|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#641   
				16.03.2010, 16:07
			
			
		 |  |  
	| а я думал бампер столько стоит, не обратил внимания что там шнорк барыжат |  
| 
			
|  |      | 
 
#642   
				16.03.2010, 17:36
			
			
		 |  |  
	| 
				 Это бутафория 
 Это бутафория..понтобампер..шюпал такой руками....простая штамповка из 3 мм..понты и все во лишь  |  
| 
			
|  |      | 
 
#643   
				16.03.2010, 17:57
			
			
		 |  |  
	| Если кому есть интерес сегодня узнал доставка из Австралии (DHL),бампера составит 75000рубликов  |  
| 
			
|  |      | 
 
#644   
				17.03.2010, 03:27
			
			
		 |  |  
	| завтра буду мострячить танковые фары себе на силовик + оптику поменяю в них на H1 и ксенон влеплю, танковые фары с отражателями хочу, если интересно фотки выложу... |  
| 
			
|  |      | 
 
#645   
				17.03.2010, 23:21
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Бауманец
 ...У алюминивых сплавов удельная прочность выше чем у стали в 2,5 раза... |  Удельная прочность это как? Отношение прочности к массе что ль?
 
	
	
		| 
			
		...а выйгрышь в весе 30% остаёться...
	
 |  В конечном итоге пришли к тому, о чем я и говорил.) 1,5 раза.)
 
	
	
		| 
			
		Книги нажо смотреть и справочники..от толщины зависит
	
 |  Я знаю, что от толщины зависит. Мне нужно относительно толщины. 2 толщины, как у стали, или больше?
				__________________Кому нужен - ищите на Drive2
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#646   
				17.03.2010, 23:22
			
			
		 |  |  
	| Мне уже говорили про него. Кака редкостная.) "Не дай бог каждому"(С)
				__________________Кому нужен - ищите на Drive2
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#647   
				18.03.2010, 19:30
			
			
		 |  |  
	| Сегодня удалось подержать в руках китайскую "железяку" на 61-го. Закралось сомнение в целесообразности алюминия: 3-мм "жестянка" без кенгура весит примерно 20 кил, что, в принципе, не так уж и много. Ну а легче в 1,5 раза это 12...14 кг. 6 кило разницы всего, а в деньгах гораздо ощутимее, особенно если прикинуть дальнейшие ремонты с применением аргонной сварки ну и т. д... У кого что есть сказать на этот счет? 
				__________________Кому нужен - ищите на Drive2
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#648   
				18.03.2010, 23:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от TonY60
 Сегодня удалось подержать в руках китайскую "железяку" на 61-го. Закралось сомнение в целесообразности алюминия: 3-мм "жестянка" без кенгура весит примерно 20 кил, что, в принципе, не так уж и много. Ну а легче в 1,5 раза это 12...14 кг. 6 кило разницы всего, а в деньгах гораздо ощутимее, особенно если прикинуть дальнейшие ремонты с применением аргонной сварки ну и т. д... У кого что есть сказать на этот счет? |  Ну и мнется он как фольга, не сильно лучше айронмена того же. В любом случае требует доработки, усилители косынки и т.п. Плюс краска слазит через год. |  
| 
			
|  |      | 
 
#649   
				19.03.2010, 06:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Ну и мнется он как фольга, не сильно лучше айронмена того же. В любом случае требует доработки, усилители косынки и т.п. Плюс краска слазит через год.
	
 |  Я не обсуждаю недостатки китайщины, тем более, что не буду брать, как бы дешево она ни стоила, а спрашиваю о целесообразности алюминия в качестве силовухи.
				__________________Кому нужен - ищите на Drive2
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#650   
				19.03.2010, 09:12
			
			
		 |  |  
	| нет никакой целесообразности - в первую очередь по причине невозможности доступного ремонта в случае повреждения. Сложности с окраской. Выйгрыш по весу (при равных механических прочностях) минимальный. 
	
	
		| 
			
			Сообщение от TonY60
 Я не обсуждаю недостатки китайщины, тем более, что не буду брать, как бы дешево она ни стоила, а спрашиваю о целесообразности алюминия в качестве силовухи. | 
				__________________запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
 crabcar.ru
 т. +79160071112
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |