Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dross вне форума Dross    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5td 2012
Старый #641   13.02.2012, 10:42
По умолчанию
Сообщение от Dross Посмотреть сообщение
Поехал купил Varta SILVER DYNAMIC E44

Установил - и Вооуля - пока завелся !
Посмотрим что будет когда простоит на морозе пару дней !
Итак счастье есть Сегодня Минус 28 завелся с пол оборота тьфу,тьфу,тьфу и постучать три раза. Родной штатный прожил у меня 3,5 года.
Ответить с цитированием
spl777 вне форума spl777    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Pathfinder 2,5d 2006г
Старый #642   14.02.2012, 19:32
По умолчанию
несколько недель назад установил 95 Ач. Вчера было -33, крутил почти как летом, с зарядкой проблем не заметил пока никаких (контролирую напряжение на АКБ ежедневно). Всем рекомендую!!! только есть нюанс при установке - нужно делать новую прижимную планку - заготавливайте заранее.
Ответить с цитированием
kolyunchik вне форума kolyunchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 2,5 (2005 SE, 2010 SE)
Старый #643   14.02.2012, 22:54
По умолчанию
Сообщение от Роман-022 Посмотреть сообщение
Bosch silver plus S5 780А, 77Ah уже 4 года полет нормальный
Оп, такой же на днях прикупил...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #644   14.02.2012, 23:18
По умолчанию
господа, покупайте AGM... выгоднее заплатить чутка дороже, но получать ампер-часы дешевле
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #645   15.02.2012, 12:21
По умолчанию
Как думаете аккум типа такого к нам влезет?
VARTA Start-Stop Plus (технология AGM) 580 901 080
80 а*ч 800 EN 315x175x190
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
spl777 вне форума spl777    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Pathfinder 2,5d 2006г
Старый #646   15.02.2012, 20:09
По умолчанию
войдёт, но будет очень близко к трубке кондиционера...
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #647   15.02.2012, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Andrew_VM Посмотреть сообщение
Как думаете аккум типа такого к нам влезет?
Этот размер уже обсуждался. Помимо того, что будет касаться трубки кондиционера, еще и будет стоять на ребрах жесткости площадки аккумулятора. Подложите пенку по размеру на днище, выровняет и охлаждаться будет чуть меньше.
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #648   15.02.2012, 23:29
По умолчанию
Спасибо, знач с длиной побороться и впихнуть 315 мм можно попытаться.
Опасаюсь, теперь как бы не замерз электролит в губке - есть какие-нибудь отзывы про устойчивость AGM к морозам?
В википедии вот нашел фразу - "Уверенная работа при низких температурах (ниже −30*С)." - правду пишут?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #649   15.02.2012, 23:52
По умолчанию
Сообщение от Andrew_VM Посмотреть сообщение
есть какие-нибудь отзывы про устойчивость AGM к морозам
лучше, чем у "обычного" аккума... основной плюс - то что он нормально заряжается на морозе, может принимать большой ток... то есть время подзарядки зимой - малО, по сравнению с обычным аккумом... ну и ампер-часов "на морозе" у него больше... если от обычногого аккума 100а\ч остается порядка 50%, то у агм - порядка 80% цифры примерные, но порядок - примерно такой... да и глубокая разрядка ему менее страшна....
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #650   15.02.2012, 23:58
По умолчанию
С морозом понятно, спасибо. Вот вычитал еще , что особым зарядным устройством нужно его заряжать... Знач, может еще и ЗУ для него свое придется поискать?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook