Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Старик_74 вне форума Старик_74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 2,5 MT 2007г - БЫЛ,- сейчас Мохав.
Старый #631   08.01.2012, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
Собираюсь менять крестовины переднего кардана после праздников.
А почему именно переднего?,- это только осмотр покажет....У меня первые под замену попали задняя на переднем кардане и передняя на заднем,- вобщем на выходах из раздатки, что собственно объяснимо....

Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
Решил остановится на оригинале.
Считаю, что не та деталь, на которой нужно экономить.
А ценник видел??? Я ставил Loedro,- полет нормальный. Против оригинала ничего не имею, кроме цены...

Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
Я езжу сейчас по городу не больше 60-80 км\ч.
Хотел спросить насколько это критично и можно ли ездить.
Ездить можно,- хотя смысла тянуть не вижу.... А так,- если на 120-ти вибрация начинается - эт начальная стадия,- я так полгода ездил не ограничивая скоростной режим,- потом прогрессировать резко начала вибрация - на 70-ти стала появляться, через пару дней уже на 50-ти,- вот это говорит уже о том что иголки высыпались нах....- тогда полез менять ( но повторюсь - затягивать не стоит как я).

ПыСы - по крайней мере прикупил-бы заранее,- чтоб под рукой были... Я купил перед и зад по 1 шт. и бросил в багажник,- как приспичило - поменял...
__________________
Если не можешь иметь то,что хочешь,- научись любить то, что имеешь.
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #632   08.01.2012, 18:57
По умолчанию
Lisina приветствую.
Вибрация, гула не замечал.

Добавлено через 16 минут
Старик_74 привет.
Прочитал всю ветку, много полезной информации от завсегдатаев .
Вот основные выводы, чтобы все не читать:
1.Снимай карданы и смотри крестовины, на неснятом кардане люфт
практически не чувствуется
2.вибрация на скорости 80-100 лечится заменой крестовин заднего
кардана.
3.вибрация на скорости 120-140 - заменой крестовин переднего кардана.
4.Крестовины продаются отдельно, менять обязательно парами.

И ЕЩЕ ПО ЗАМЕНЕ:

Условия, которые надо выполнить:

1. Пометить, как детали кардана расположены друг относительно друга.
2. Выпресовывая старые, не переусердствовать, чтобы чего нить не
погнуть/деформировать.
3. Тщательно прочистить канавки под кольца (лучше острым шилом).
4. Перед запрессовкой пролить посадочные места на кардане и фланцах
ВД-шкой и тщательно прочистить.
5. Перед посадкой каждого из колец замазать колпак с посадочным
местом солидолом или чем похожим.

По поводу оригинала или неоригинала каждый решает сам, считаю, что крестовины - это святое:
Экономлю на колодках, тормозных дисках, фильтрах, ремнях.
__________________
С уважением,
Олег.

Последний раз редактировалось Крутов, 08.01.2012 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #633   13.01.2012, 19:18
По умолчанию
Заехал на сервис.
Замена крестовин переднего кардана - подтвердилась- работа 1800.
Официалы озвучили 12 000 за сами передние крестовины с работой по замене и это уже со скидкой
Дополнительно приговорили к замене крестовины заднего кардана, все ржавейшие. Буду менять - работа 1800.
А это из другой темы(пробег 87500):
И самое неприятное - приговорили шаровые опоры на передних нижних рычагах к замене. При чем сказали, что нужно менять рычаги в сборе, а не отдельно шаровые опоры, аргументируя это тем, что ниссан не выпускает в оригинале шаровые опоры(осюда вовод менять рычаги в сборе), есть неоригинал кэтайский( рублей по 900 за шаровую) и они не буду давать никакую гарантию на выполненные работы.
Прикинул: рычаги в сборе(оригинал) где-то 13-15000 за 2 шт. . работа 5800 и плюс сход развал 2200, получаем 8000. ИТОГО 15 000+8000 =23000.
Пошел ка я форум почитаю тут про рычаги 43 стр
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=106820
__________________
С уважением,
Олег.

Последний раз редактировалось Крутов, 13.01.2012 в 19:31.
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #634   13.01.2012, 19:31
По умолчанию
шаровые есть отдельно, недавно об этом писалось, я себе тоже заказал нижние по 800р ниссановские trw придут буду менять, поищи по форуму найдёшь там даже номера есть.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #635   13.01.2012, 22:32
По умолчанию
Китай в виде фебеста ни в коем случае не ставить. Только TRW родные. Благо с ними проблем нет. Но есть другая проблема, по которой без вариантов менять рычаги - умершие сайленты. На данный момент я пока не нашел поставщиков оригинальных сайлентов, а было бы как полезно.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #636   13.01.2012, 22:39
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
а было бы как полезно.
....твои слова да богу в уши...
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #637   13.01.2012, 22:46
По умолчанию
А как вы собираетесь снимать рычаг с изношенным сайлентом для его замены, если к примеру внутри старого болт прикипел приржавел?
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #638   13.01.2012, 22:49
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
прикипел приржавел?
....срезать нахрен..... этот самый болт
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #639   13.01.2012, 23:31
По умолчанию
Рашид, ну вот срезал я этот болт, дай бог руки не из ж..ы или повезло и не задел подрамник. Но остались куски болтов- которые в эээ как бэ в дырке для болта рычага, а болт сам прикипел- как вытаскивать рычаг?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #640   13.01.2012, 23:49
По умолчанию
Миш. Я вырезал рычаги с закисшими ботами. Сложно, но можно.
Сорвал сайлент. Выдавил его поближе и отрезал. Потом выдавил в другуб сторону аналогично и снова срезал. В результате длинна болта стала меньше требуемой и все снялось.
Ищу родные сайленты. Как найду, соберу себе запасной комплект из 4-х передних рячагов.
Кстати на верхних сайленты живые оказались, но новые все равно лучше )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook