Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #631   03.06.2010, 19:52
По умолчанию
Ну че сказать про Сахалин
Масляная система почти такого же литража как и у более старшего брата (TB45), лишь на 100 гр. меньше, зато масляный фильтр почти в два раза больше - почти на поллитра, это хорошо кстати. Емкость системы охлаждения на литр целый больше в сравнении с 45-м. В отличие от 45-го, у которого одна общая цепь, 42-й имеет две цепи, одна отдельная на маслонансос. Цепь ГРМ имеет пружину в натяжителе и в регулировке не нуждается. ГРМ схож, нижний распредвал, штанги, рокера, зазоры регулируются как на классике, вечная конструкция. Блок очень схож, коленвалы вроде одинаковые, шатуны взаимозаменяемые (на 42-м толще!), разница в диаметре поршней, ход одинаковый, степень сжатия одинаковая, порнография с заменой 6-й свечи одинаковая
Существуют две МКПП: FS5R50B и FS5R50A, первая вмещает 3,8 л. масла, вторая 5,1 л. и ставилась на ВСЕ 42-е, и TB и TD. На счет первой не в курсе, но такая похоже у меня. Вобщим, еще один плюсик в сторону 42-го!
А если честно - ну нечего писать, ВООБЩЕ! Ездишь и балдеешь, если и открываешь капот, то пыль протереть, жижы проверить и чего-нибудь новое состряпать... Убить невозможно, проверено
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #632   03.06.2010, 20:14
По умолчанию
Аааа, спасибо! Знаю только то что на коробке есть выход под ком, мех лебедки.
Скоро буду вылизывать до идеала новенького.

ПС: Интересно почему Ниссановцы назвали свой ЗД30 на Русский манер?
Может хотели предупредить? Может сокращение какое-то?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #633   03.06.2010, 20:36
По умолчанию
Сокращение, точно! ЗаД**ца 3 литра!
Все я пошел, ща заклюют)
з.ы. выбор отличный, еще внукам останется!
... в отличие от ЗД, где к каждой 3-5 замене масла надо бошку с турбиной менять))))))))))))))))))))))))))))))
Привет дизелистам!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #634   03.06.2010, 21:36
По умолчанию
не, не заклюем, че вас клевать, вас и так мало осталось, вас беречь надо
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #635   03.06.2010, 22:57
По умолчанию
Петрович жжешь!
А если серьезно, то нас намного больше, чем может показаться, так как дрыгателя беспроблемные и никто ничего не пишет кроме нескольких полуотмороженных фанатов TB
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #636   03.06.2010, 23:08
По умолчанию
да разве про дрыгатель сдесь много пишут, рдшники разве только, а так для форума совсем немного, про сцепление больше пишут, вот уж где точнопроблема
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #637   03.06.2010, 23:38
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сцепление больше пишут, вот уж где точнопроблема
дык в Москве живем потому что... Мой автомобиль 450 тыков отходил, только выжимной поменяли за все время. Но это вне Москвы пробег.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #638   03.06.2010, 23:45
По умолчанию
Откуда такая уверенность, что сцепление до Вас не меняли?
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #639   03.06.2010, 23:51
По умолчанию
Ну дай то бог, скоро мы все поймём у кого самый быстрый Патруль

Последний раз редактировалось Patrol61, 04.06.2010 в 00:40.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #640   04.06.2010, 00:35
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Откуда такая уверенность,
С рождения машин возил начальственную попу на одном предприятии, возил недолго. Потом в силу разных обстоятельств погиб ТНВД, машин долго стоял и продался второму владельцу по знакомству, второй владелец оказался хорошим и давним знакомым моих хороших знакомых. И вот я третий хозяин, знающий всю судьбу с большим процентом вероятности... Такая вот Санта-Барбара
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook