Установка и эксплуатация радиостанций

[DVN]

Сообщение от Нiкоlа Наведи пожалуста

Присоединяюсь.. надо бы получить бумажку на рацию..

[AndrAB]

Сообщение от Нiкоlа а никто не собирается ехать рацию легализовать. Надо как то начать, а то один никак не соберуся

сложного ничего нет - вопрос времени... Берешь данные, едешь на Менделеевскую и подаешь заявление на получение позывного (плюс оплачиваешь квитанцию). Через пару недель забираешь заявление и отвозишь его на Варшавку. Через некоторое время получаешь готовый документ о регистрации рации.
Если самому нет возможности ездить по конторам - платишь 3 тыр и за тебя ездят другие :-).

[Yarilo]

Сообщение от RaceMaster через хорошую рацию на 400-470 мГц организовать (например)

ЭТО, к нормальным рациям никакого отношения не имеет - это китайское фуфло! Такую покупать не надо.

Сообщение от jvr Максим ты наверное не понял или невнимательно прочитал по поставленную задачу и ситуацию,которую я описывал(и хорошо чтобы это ни кто не испытал)?

Я понял, просто универсального решения для такого рода задач нет вообще, даже у служб спасения. Поэтому часто используют простой, но надёжный принцип дублирования. Пример - бригада быстрого реагирования, что они используют:
Рация на LB (50MHz)
Рация на VHF/UHF - портативки у всех
Рация "всеволновая" на 27-500 или просто КВ-шка для дальней связи и передачи СОС.
Также, у них есть сотовые и спутниковые телефоны.

Это всё есть одновременно. Я понимаю, что нам такого рода комплекты просто не нужны, но если взять описываемую ситуацию, то есть такие сотовые телефоны для автомобиля, раньше мы их тоже производили, но сейчас они остались только для Американского рынка, там реализована функция переадрессации на PA, то есть звонок слышен через рупор под капотом. Думаю, что подобные функции есть у телефонов устанавливаемых стационарно в машину.

Сообщение от paradoxxx668 Я говорил про маленькую блютузную гарнитуру, чтобы в ухо засунуть и не парится с проводками, переходниками и прочим.

Есть рации, сразу с блютуф модулем или опцией установки, посмотри Yaesu FTM-10, FT-350, VX-8. Также, видел блютуф модули для подключения стандартных гарнитур, но надо поискать, сходу не покажу.

[jvr]

сейчас они остались только для Американского рынка, там реализована функция переадрессации на PA, то есть звонок слышен через рупор под капотом. Думаю, что подобные функции есть у телефонов устанавливаемых стационарно в машину.

Спасибо буду знать
Надо посмотреть стационарные тогда ,так для изучения и понятия нужен ли он вообщеНаверное у фина такой и стоял
P.S.Был когда то в моей ауди установлен стационарный филипс на 450 мгц в далеком 1992/93 году году в машине (дельта только еще появлялась в Питере)

[Yarilo]

Сообщение от RaceMaster УКВ - незаменима в случае длительных путешествий, поездок в горы и вообще вдаль от цивилизации, но УКВ значительно дороже, примеры отличных стационарных - раз и два + также пара носимых.

Есть целая куча мобилок (хороших) по невысокой цене, пример - FT-1802/1807 (~200$)
и портативок - VX-177 (~150$)

Сообщение от RaceMaster имея связь на 20-25 км.

На портативках такой дальности не добиться никак, хоть Штурман у тебя, хоть Беркут, хоть чёрт лысый...

Сообщение от RaceMaster Чем больше мощности "закачаешь" в канал, и чем он "уже" - тем дальше и качественнее связь.

"Сказки Венского Леса" (С) Fenix
Конечно нет, всё гораздо сложнее и поэтому наш, Российский Электронпром в такой глубокой ж. и поэтому рождает таких монстров.

Сообщение от RaceMaster Есть ещё один путь: полностью перейти на цифру, а-ля GSM, как в кенвудах последних моделей (на офсайте можно почитать), но у нас в стране такой тип связи во-первых не поддерживается, во-вторых нужны соответствующие базовые станции, в-третьих это очень дорогое удовольствие.

Всё нормально поддерживается, сертифицировано и есть в продаже, базовые станции тут вообще не причём, т.к. есть возможность обычной дву-сторонней связи. См. Motorola MOTOTRBO.

[paradoxxx668]

Сообщение от Yarilo Есть рации, сразу с блютуф модулем или опцией установки, посмотри Yaesu FTM-10, FT-350, VX-8. Также, видел блютуф модули для подключения стандартных гарнитур, но надо поискать, сходу не покажу.

Да про это я в курсе, только ценник кусачий (комплект китайской гарнитуры с модулем и кнопкой 5000 т.р.). У меня Алан вместе с антенной дешевле стоит. Есть и отдельно модули в продаже, но они вообще по 8-10 тысяч стоят. В общем вещь удобная, но мне нужна не настолько.

[Petrovi4]

я приехал сюда
http://www.a27.ru/contacts/donskoy/
оплатил, чот заполнил, потом приехал через месяц забрал разрешение

[к141мн]

И в новь с вопросом : есть разница с какого аккумулятора брать + для рации ?

Я думаю что без разницы, но самое главное что бы при выключении зажигания она не отключалась, а то говорят возможны в будующем проблемы.
У меня на неё отдельный провод с предохранителем в обход замка.
ВОПРОС !
При регистрации рации Yosan Excalibur не возникнет косяков, этот агрегат без проблем зарегестрируют?
С АЛАНом 100 проблем не было, 550 рублей и ксиву через неделю по почте прислали.

[paradoxxx668]

Сообщение от к141мн есть разница с какого аккумулятора брать + для рации ?

Подключал два Алана100 на прикуриватель в разных машинах. Проблем не было, китайская магнитола гудела при подключении туда же. Если радиостанция не энергонезависимая, ищи постоянный плюс, иначе каждый раз будешь заново настраивать каналы.