Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #631   26.07.2010, 12:38
По умолчанию
Это как? один поршнь менять?
как то это коряво.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #632   26.07.2010, 12:44
По умолчанию
Надо разбирать и смотреть блок, если задиров нет-повезло, если есть то заменой одного поршня ничего не решить , тогда надо по нормальному искать блок двс б\у(у этих моторов нет ремонтных размеров), благо номер набит на башке.
Еще надо вниматочно просмотреть голову, бывают на ней трещины.
Если надо менять один поршень, то работу при наличии з\ч и прямых рук можно произвести за 1-2 дня.
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #633   26.07.2010, 12:45
По умолчанию
Да я вот тоже думаю... Он говорит делал и не раз.., все нормально.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #634   26.07.2010, 12:52
По умолчанию
Пусть разберет, потом напиши, а лучше фото, я посмотрю и точно скажу.
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #635   26.07.2010, 13:00
По умолчанию
Конечно мужчины.., завтра к концу дня Роман разберет и мой боец все сфотографирует... и я все расскажу здесь. Всем, кстати, спасибо за участие.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #636   26.07.2010, 13:22
По умолчанию
Самое интересное, что если менять только поршни, лучше искать после 2004 г.в и менять все 4, ниссан изменил немного конструкцию поршня и сплав(на твой мотор подойдут).Случаев прогорания вроде бы не было.
А то 1 поменяешь, а потом не дай бог на дороге другой вылезет, 2 раза платить за одну и ту же работу не стоит.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #637   26.07.2010, 13:34
По умолчанию
Владимир я твою тему чуть позже перекину в тему "гибель дв 3.0"
Почитай кстате ее
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%E1%E5%EB%FC
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #638   26.07.2010, 13:37
По умолчанию
На сколько я помню там косяк был не только в поршнях, а ещё и охлаждающая форсунка в блоке не туда смотрела!!!!!!!!!!!

Нашел
http://foto.rambler.ru/public/oldema...2/1-webbig.jpg . За фото спасибо Вадиму (Homihus). Так что надо и это исправлять.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #639   28.07.2010, 18:58
По умолчанию
Короче... Прогорел четвертый цилиндр.., задиры большие, третий нормальный но, один задир. Я так понимаю гильзовать нельзя, нужен блок, поршневая и пр. хрень. Помогите, где купить дешевле... Приммерно знающие люди скажите цена вопроса?
Спасибо заранее
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #640   28.07.2010, 19:53
По умолчанию
переделывай на тд42т http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1792. раз все равно двигло менять. гильзовать наш мотор можно, и все ремонтно пригодно, но ведб можно сделать лучшее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook