Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Боливар]

Двигатель замёрз. И -17 это не +17 (в течении суток)
Причин не запуска несколько....говорено много. Это по второму.
Запуск с эфиром-это как валидол при приступепомогло, но можешь привыкнуть...а НАДА ЛЕЧИТЬСЯ
Повреждения и выход из строя две большие разницы. Насос работает, уже хорошо Это по первому.
А это так, для чтива пост.731
Удачи

[Mikle12345]

Почитал, похоже ТНВД хапнул воздуха, но откуда ему взятся система герметична или нет ?

[kolyasik]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич антигель- пустые хлопоты.

После переезда с ДВ дизельных зим уже 6.И все на антигеле.Всё нормуль.

[makswall]

Коллеги подскажите - патруль, 2004 год, 3 литра турбо дизель. Иногда заводишь загорается масленка давления масла. Уровень в норме. Глушишь, ждешь минуту заводишь и больше не горит. Что может быть и куда рыть? Плиз...

[jvr]

1.Во первых была отзывная компания по датчикам давления масла,поэтому через вин надо узнать у дилера -может машина попадала под нее и не поменяли?
2.Во вторых:лампочка сколько времени горит после заводки?

[makswall]

Сообщение от jvr 1.Во первых была отзывная компания по датчикам давления масла,поэтому через вин надо узнать у дилера -может машина попадала под нее и не поменяли? 2.Во вторых:лампочка сколько времени горит после заводки?

Когда заводишь обычно тухнет через секунду ну может две после запуска двигателя. А когда косяк то не тухнет вообще. Просто горит и все. Глушишь мотор, ждешь пару минут заводишь. Может продолжать горреть, но тогда снова глушишь, ждешь, заводишь и она уже тогда тухнет как положено.

[jvr]

Что с контактами или датчиком,надо смотреть или купить новый ,да поменять,стоит он вроде немного

[Mi3trich]

Ниже -10 стал утром заводиться "вдогон". Что может быть? В постах не нашёл. Выше -10 схватывает с "пол-тыка".

[vao]

у меня таже хрень.

крутишь крутишь стратером. Схватывает сразу, но обороты 100...200...250..300...400... всё это длится секунд 5-7 в зависимости от температуры (если -10, то секунды 3 колбасит, если -20, то секунд 7).
При этом валит черный дымина. И запах соответственный такой, несгоревшей солярки

Грешу на:
1) пониженную компрессию ввиду неотрегулированных зазоров в клапанах
2) слишком ранний угол впрыска.

В пользу первой версии - никто никогда туда не лазил, а пробег 240 тыщ.
В пользу второй версии - у меня тнвд сильно сдвинут мною в ранний угол. В прошлую зиму, когда еще ТНВД по углу не двигал, такого эффекта не было.


Надо будет чуть подвинуть ТНВД к движку, но пока лениво. Холодно.

[Mi3trich]

Поеду завтра к топливщику своему, пущай настраивает. Раньше такого не было. Сейчас даже при залоченном передке опускаешь сцепление на передаче и обороты до 400 падают, а ведь ниже 600 не опускались даже если сцепление просто бросить.