Лендкруизер 200 или Патрол у62

[ALEKSAND_R]

Сообщение от mb100d за 2750000

поздравляем, комплектация ТOP?

[mb100d]

Да комплектация TOP. Стоит ли закатывать кузов антигравийку?

[RossMen]

mb100d, я закатал. Отлично!

Добавлено через 23 часа 31 минуту
Хороши ходы подвески у обеих машин!






Добавлено через 30 минут

Ниссан на Финик 56-й раздает скидки в 600 штук!
Сейчас почитал форум Тойотовцев, так там двое уже забрали предоплату за новые 200-е и купили Финики 56-е...
3350 - Крузак, 3150-3250 - Финик.

Что творится в этом мире?
Поэтому 200-ке стал Финик конкурент, а не Патрол.
Меняет заголовок темы!

[mb100d]

Финик это если по городу ездить. А на патроле с 200 и на рыбалку и на охоту и тд.

[Oleg007]

А Вы уверены, что все обладатели крузеров ездят на рыбалку/охоту или вообще хоть как-то используют их реально-внедорожные свойства? По себе скажу - ни разу за уже 12 лет(только сейчас задумался - сколько же я на разных LC езжу...) не пользовался. Подавляющее большинство знакомых (за искл. тех, кто действительно охотник-рыболов) тоже ни разу. вот и задумаешься: а нужны ли эти внедорожные прибабахи?! никого ни в чем не пытаюсь убедить, просто мысли...

[doctor_zykov]

Сообщение от Oleg007 вот и задумаешься: а нужны ли эти внедорожные прибабахи?!

Давно понятно, что для эксплуатации в ЛЮБЫХ российских городах ( Москва не исключение) нужен большой дорожный просвет, полный привод( сойдёт вполне подключаемый) - всё это для преодоления снежной каши во дворах переулках и т.д. Насчёт понижайки и блокировки в городе - это скорее малоприменяемые или неприменяемые вещи. Но вышеуказанный внедорожный минимум необходим. Патрол лично для меня в самый раз - ничего лишнего. Даже размер после быстрого привыкания только-только в самый раз, чтобы внутри не тесно было. В машинах меньшего размера сразу развивается клаустрофобия.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Oleg007 вот и задумаешься: а нужны ли эти внедорожные прибабахи?!

Считаю нужны, НО только для уверенного передвижения в сложных метеоусловиях (в основном зима либо после дождей) по городским дорогам и в пригороде (дороги общего пользования). Если на таких машинах штурмовать постоянно бездорожье, долго они не протянут и ремонт выйдет от 100 т.р.

[Oleg007]

ну, не знаю...
повторюсь: при движении на LC100/200 по дорогам общего пользования в европейской части России в различное время года лично мне НИ РАЗУ не пришлось включать пониженную передачу и блокировку. возможно я езжу неправильно ;)
большой клиренс и полный привод - да, был плпой полезен, в основном для преодоления московских сугробов во дворах, ну или на бордюр запрыгнуть бесстрашно!

[ALEKSANDR-2]

Широка страна. В Мурманской обл. (особенно февраль-апрель) любые блокировки полезны. А в Подмосковье запас карман не тяготит. Все лично конечно.

[Корcaрыч]

Сообщение от mb100d Просто слышал

http://enginepro.ru/?p=907