Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #6381   29.04.2014, 05:02
По умолчанию
Максим, ты задний мост доворачивал в нормальное положение? если нет то не поленись и доверни верхними рычагами (укорачиванием на 10-15 мм) . если не сделаешь этого, то твоей армаде придет кирдык, как моим первым коням.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #6382   29.04.2014, 06:09
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
то твоей армаде придет кирдык, как моим первым коням.
Ну так то у него Патруль, а не Армада
хм..Макс, не знал что ты кавалерист ))))))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #6383   29.04.2014, 07:58
По умолчанию
доворачивать ничего не буду. у меня крепления аморов с проставками. аморы при вывешенном мосту мост не цепляют (обычно от этого кирдык).
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #6384   29.04.2014, 08:03
По умолчанию
Анатолич, ты все юморишь? тогда мы и к тебе придем и пол рэма разберем !!!

Добавлено через 4 минуты
Здесь вопрос того, что аморт работает на излом, т.к крепление на мосту становится под другим углом после лифта. не повторяй чужих ошибок с дорогими амортами, они очень критичны к таким вещам.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 29.04.2014 в 08:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #6385   29.04.2014, 08:30
По умолчанию
maksunk,

как он работает на излом, если в верхней точке достаточная зона свободы на втулках? т.е. если с моста амортизатор открутить, его можно качать в достаточной амплитуде вдоль машины.

(просто сам занимаюсь пневматикой и пневмоцилиндрами в частности)
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #6386   29.04.2014, 09:02
По умолчанию
Привожу пример из жизни и опыта. первый зад потек максимумум через 7-8 мес. пробег около 30тыс, списал на холодную зиму, хотя перед сухенький остался.купил второй задний комплект. Второй зад замокрил через 15-20 тыс .зима теплая и эксплуатация более бережная. Это по коням хэви трак рейдам. Перед живее всех живых уже 2 года. поломал башку и решил доворачивать мост в первоначальное положение. течь амортов прекратилась. наблюдаю уже третий месяц. у оберона потекли крузеровские дешевые аморты токико, он поставил не резиновые втулки родные, а полиуретановые. эксплуатировал меньше года. Сейчас тоже крутит мост. там делов на 2-3 часа. сварка и болгарка в помощь.

Добавлено через 3 минуты
Я ни к чему не агитирую, просто через пол года амада потечет, и будешь ходить печальный и выяснять отношения с поставщиками по поводу некачественной продукции.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 29.04.2014 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #6387   29.04.2014, 09:27
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
через пол года амада потечет, и будешь ходить печальный и выяснять отношения с поставщиками по поводу некачественной продукции.
не, не буду. куплю еще один комплект)))) просто как только я начну свистопляски с разворачиванием моста - потом начнется: углы кардана, вибрации, гул, вой... не хочется.

кстати АРБ проходили 30тыс (пружины 6") и живее всех живых. че амада-то побежит?

короче мысль понял - поглядим.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #6388   29.04.2014, 09:46
По умолчанию
У а АРБ в амортах втулки мягкие, у наших у кого резиновые втулки, у всех все дюжит. У меня подозрения что и тачдоги сдохли по той же причине.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #6389   29.04.2014, 09:50
По умолчанию
Амада и перед и зад идет с резиной. Шайбы на нижней оси у меня стоят 5мм
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #6390   29.04.2014, 10:28
По умолчанию
Доворот заднего моста и течь амортов как связаны? Объясни заново. У меня по 100 тыщ ничего не течет

Кони хеви лифту 2" не соответствуют, если пружины были лифтованные, кони с ними не живут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook