Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Алекс555]

Сообщение от Mixxxa нечего подсказывать. Мицубиси только. Непонятно, зачем рассматривать прадо, когда есть паджеро спорт

Паджеро примерно как Диско по цене/обслуге.
Забыл про него...
Однако Рольф вызывает аллергию, как и Независимость...печально все там...

ПаджероСпорт маловато будет (ц)...

[Mixxxa]

Сообщение от Алекс555 Паджеро примерно как Диско по цене/обслуге.

да ну
Паджеро как пат- ближе к истине. Но и то "говорят", что дешевле.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Алекс555 ПаджероСпорт маловато будет (ц)..

Может именно Вы тот человек, кто опишет разницу между прадо и паджеро спорт?

[Vladimir_G]

Паджеро спорт это цельнометаллический L200. Ассоциации приблизительно в отделке как у Газели.
Прадо ближе уже к премиуму особенно если не пожалеть на комплектацию денег. И конечно только 4 литра

[frvr]

Сообщение от Mixxxa есть паджеро спорт

а как же лошадь и лопата?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vladimir_G Прадо ближе уже к премиуму

Чта? Хто? Премиум?
По цене ближе к космосу
Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Vladimir_G если не пожалеть на комплектацию денег.

То проще уж взять TLC200

Land Cruiser Prado 4.0л (Бензин) 5 АКПП Люкс (7 мест) 2 936 000 p

Land Cruiser 200 . 4,6л (Бензин) 6 АКПП Люкс (7мест) 3 306 000 p

Зы. Не ну ладно за 200ку 3ляма+,... но за что за этот патиСон корявый 3ляма хотят

[Vladimir_G]

Да ладно вам изгаляться!
Ноский авто, который прослужит много лет, ликвиден на вторичке.
После рестайла очень хороший салон.
Тыц

[frvr]

Да не изгаляюсь я... Я лучше Два Пата Новых куплю за эти деньги или Тахыча 2015. Уж Тахычу 2015 этот обмылок и в подметки не годится
За такие бапки говорить за салон... что там в том салоне такого???? Ну не стоит он этих денег, не стоит... В цене Пата он должен быть, максимум на 100ку дороже в максималке..

Вот салон, и что же в нем?????
До рестайла

После рестайла



У Пата и то в 2010 году больше изменений салона...

Внешние изменения обновленного TLC 150 видны невооруженным взглядом: спереди внедорожник отличается от дорестйлинговой версии модернизированной оптикой головного света с диодами ходовых огней, иной решеткой радиатора и новым бампером, сзади – массивной хромированной вставкой над более выраженной номерной нишей, слегка видоизменившимися бампером, а так же почти нетронутыми задними фонарями с иными рефлекторами стоп-сигналов.

Сильно тюнунХнули

Судя по обнародованным данным, в техническом плане обновленный «Прадо» мало чем отличается от текущей модификации. Так, незначительные улучшения коснулись шумо- и виброизоляция кузова, а так же качество работы стандартной подвески и системы Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). Что же до силовых агрегатов, то модернизации подвергся лишь 3,0-литровый турбодизель, который теперь соответствует требованиям стандарта качества EURO-5+.

Ну сильно изменили

Короче ни о чем разговор и рестайлинг... Ток бапки драть тоЁта может....

[Mixxxa]

тойота не стоит этих денег, я ж пишу- это паджеро спорт чуть долизаный и плюс 1млн руб к ценнику

[frvr]

Ну её нах ту тоЁту
Вот тема




Эх мечты .. мечты

[Старик_74]

Сообщение от frvr to Старик_74, это ты что ли на Форуме Таховодов пасешься?)))) под таким же ником???)))

Угу....

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Yarilo Крутит, но не едет. Такая же фигня с Авиатором (было дело) - пока едет - огонь! Как встал, если сцепления маловато, всё, приехали...

Купите себе Уаз или Ниву, залифтуйте и лебедь поставьте раз для вас только проходимость важна.....

[Алекс555]

Сообщение от frvr Ну её нах ту тоЁту Вот тема Эх мечты .. мечты

Угу, мечта... Пепелац за 3 ляма с ежегодным налогом в 62 тыр ...
А с учетом стоимости обслуги (интересно сколько на него стоит ТО) и КАСКО...золотая машина...