Масло для дизеля

[Мясоед]

Сообщение от v-s я понял, к чему относится твое фото, потому и пояснил еще раз

Кому пояснил-то? ))))

[дмитрий59]

Сообщение от DiKiY Хочу вот это попробовать. Есть у нас уже первопроходцы? Название Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1, 20л Оригинальное полусинтетическое всесезонное моторное масло для дизельных двигателей Ниссан. Описание Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 - полусинтетическое моторное масло для автомобилей Ниссан с дизельными двигателями. Применяется на большинстве внедорожников данной марки с дизельными моторами. Данное масло идеальный выбор для владельцев Ниссан с моторами японской разработки, такими как ZD30DDTi (3,0л), YD25DDTi (2,5л), RD28ETi (2,8л), TD42T (4,2л). Дизельное моторное масло Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 максимально учитывает такие особенности двигателей, как наличие системы EGR. Это оптимальный выбор для Ниссан Патрол с моторами 3.0 и 4.2, для Патфайндр с мотором 2,5, для Бассара (Прессаж) с этим же мотором. Однако, следует понимать, что на автомобили альянса Рено-Ниссан ставятся также и двигатели европейской разработки. Не рекомендуем применять Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 дизельных моторах 1.5л, 2.0л и 3.0л, устанавливаемых на автомобили Ниссан Qashqai, X-trail, Pathfinder. Отличной альтернативой данному моторному маслу служит Idemitsu Zepro Diesel DH-1 10W-30. Спецификации Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 превосходит следующие требования или соответствует им: API CF-4 JASO DH-1 Фирма изготовитель Nippon Oil (Япония) Место изготовления Япония

залил себе в мотор ПАФ 07г.в. 2.5. изменения в работе двиг.появились-раньше на мобиле 5-40 работал тихо но был какой то общий шум что работающих форс на холостых при закрытом капоте слышно не было а теперь звук четко работающих форс при холодном запуске присутствует с прогревкой появляется приятное урчание (высота звука работы двигателя не изменилась он как то четче работать стал) . три недели слушал прежде чем написать. первый раз столкнулся с таким изменением при замене масла. принимал решение в надежде - убрать подвывание турбины (моторист рекомендовал) -подвывание осталось. надеюсь эксперемент не приведет к плохим последствиям.

[Мясоед]

дмитрий59, за бортом какая температура?

[дмитрий59]

добавлю на след.субботу в своем гараже договорился с мотористом с ниссан сервиса на осмотр состояния двигателя чистка ЕГР, моторня цепь, турбина, свечи и самое главное зазоры на клапанах- представляете что он мне сказал что на этом двигателе не регулировочные шайбы а стаканчики. я не стал спорить решил субботнее вскрытие покажет что там на самом деле.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мясоед дмитрий59, за бортом какая температура?

нынче зима теплая да и за -27 я машину не завожу- если был намек на использование масла по температурным режимам при -+.

[ant19on64]

Сообщение от дмитрий59 на этом двигателе не регулировочные шайбы а стаканчики

Ну правильно он тебе сказал!,если речь идет о толкатели клапана.

Добавлено через 5 минут
А если о регулировке то Прокладка_шайба с разным диаметром.

[дмитрий59]

Сообщение от ant19on64 Ну правильно он тебе сказал!

самое интересное что я по теме про клапана пол года как убежден был что там шайбы, даже разглагольствовал как можно регулировать +- меняя их местами. ну ничего всякое бывает.

[Димон_777]

Уважаемые знатоки. Ваше мнение по поводу масла Comma 5w30(SYZ5L или XTC5L).
Заливал кто или нет?

[SashaAn]

вот здесь посмотрите... http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

может, там есть инфа по этим маслам... а если нет - то там есть инфа по разным маслам, а том числе хорошим )))

[лозовод]

Перелопатил сайты ойл-клуба и бмв-сервиса.
Нужны были ПАО и эстеры.
Эстеры: - потому-что липнут хорошо на холодный металл и берегут движок при холодных пусках.

По соотношению цена/качество остановился на следующих:
-Мотуль 300В
-Энеос супер-дизель
-Idemitsu Zepro Diesel
-Ксенум Х1

Успел взять последнее (Ксенум), и только после выяснилось, что эстерами там только горлышко перед заливкой мажут, т.е. Ксенум - одна из маленьких маслоразливаек.

По лабораторным анализам ойл-клуба пришёл к выводу, что лучшее таки -Idemitsu Zepro Diesel (хотя смущает высокая зольность).
Эстеров выходит по анализам 10-15%, хотя производитель это и не афиширует.
Возможно, япошки применяют супер-пупер новую присадку, дающую эффект эстеров.
Недорогое, не жаль менять раз в 7-10 т.км.
Мясоед всегда про Идемитсу и писал, но у него привычка вбросить правильный ответ и потом молчать как партизан в гестапо.
Всё, что я написал выше о маслах, в принципе надо было ему самому давно написать в этой теме (или я чего пропустил?).
Хотя процесс изучения вышеперечисленных сайтов сам по себе даёт неплохие знания.

[SashaAn]

Сообщение от лозовод Успел взять последнее (Ксенум)

а в нем модификаторы трения есть?

я тут на одной тестовой машинке с прошлого лета провожу эксперимент с модификаторами трения - полет нормальный, положительный эффект есть, хоть и ни разу не экономический, в зиму - хотя какая тут у нас эта зима - работает нормально ))) в общем, понравилось - думаю покупать масло сразу с присадкой - дешевле получится, наверное....