Вопрос про 4wd

[v-s]

а я кваттру немного приложил и ведь уж почти 10 лет без происшествий...

[GOGUS]

Кто такая кваттра? Не расстраивайся - значит так надо!

Добавлено через 3 минуты
Хотя если речь про мазерати кватропорте - и осага не покроет - я бы тоже переживал

[v-s]

кваттра - это просто quattro, без porte )
я не переживаю, просто несколько огорчен самим фактом произошедшего... как так: я, да не вписался в поворот )

[GOGUS]

Сообщение от v-s . как так: я, да не вписался в поворот )

Вот так вот - не вписался - делай выводы.

Это кстати самое опасное, когда начинаешь свое чувство всеумения ставить выше хаконов физики и осторожности. Обычно это бывает у молодых водителей 2-3 года практики, и заканчивается крупной аварией....

Гоните от себя эти мысли - дорога учит, учит всех и всю жизнь. дорога - это риск всегда, сколько бы ты не ездил за рулем.

И случится может все, везде и чаще там где меньше всего ждешь...

[v-s]

точно. хотя и стаж у меня на порядок больше, и учился я немного... и анализ провел

[GOGUS]

Главное не расслабляться - чтоб каждый выезд - как в первый раз!

[v-s]

первый раз вообще - или первый раз хоть с правами?

[лозовод]

Сообщение от v-s первый раз вообще - или первый раз хоть с правами?

Садись, пять.
Действительно смешно

[avtografh]

Как первый раз, это тоже не хорошо. Излишняя скованность за рулем, мешает не меньше самоуверенности. Полный привод вселяет вседозволенность, но нужно вовремя включать мозг. И все же, по моему мнению, полный привод на летней резине, надежнее моно привода на зимней. И при торможении и со светофора быстрее. По крайней мере, имея альтернативу в семье, в снег и гололед, сажусь на полный. На моно не посебе, хоть и резина новая и авто свежее. Позапрошлой зимой, работа в снегопад и штормовой ветер погнала в за 200 км. Сел на Мл 99 года на чистом лете. За город выскочил, а там переметы и авто по кюветам. Туда осторожно, садясь на брюхо, но достаточно уверенно двигаясь вперед, а не ждал когда гредеры разгребут. На обратном пути, ночью, уже шел 100 бежал. Дорога местами чистый асфальт, местами снег. Сзади фары моргают "пусти", давлю до 130-140, висят. А впереди перемет снега по колена! Тормозить - 100% улететь! Прямо и газ ровно держу. Снег как взорвало, авто чуть вильнуло, ЕСП крякнуло, шерсть на спине дыбом... А идущий сзади Ланцер 10, на шипах, завертело волчком и выкинуло в поле. А ведь брешь я пробил так, что снег на крыше лежал и лобовое накрыло и бампер с креплений сорвал.

[qaz-kdf]

Ночь...140км/ч...переметы... без комментариев.