RD28(T) эксплуатация, обслуживание и ремонт

[by7]

Сообщение от AD Patrol 1 форсунки перебраны 2 я не говорил что нормально заводится 3 едет нормально только когда газуешь, на малых нагрузках после прогрева колбасит. Диагноз однозначный. Пара куплена. Но хочу на старой до весны дотянуть, а там разбирать. Зимой Патрол нужен будет. Добавлено через 58 секунд От демпфера не троит.

от демпфера может колбасить, а про запуск было написано - пускается сносно....
не суть, если уж диагноз поставлен......как я понимаю, если плунжер изношен, тнвд не дает должного давления и первые симптомы тяжелый горячий запуск....

[AD Patrol]

На горячую летом без подвыверта хрензапустишь .

[by7]

ну, коли так, тогда чего тянуть до зимы!,???? " ...резать, не дожидаясь перитонита!... "......
в общем на стол его и к вскрытию.

Добавлено через 50 минут
по своему авто прошу прокоментировать, если кто сталкивался:
1. C холодами заметил нестабильный ХХ и белый дым на холодном моторе....полез в свечи: вся система работает как часы, свечки все живые обе ступени работают, ДТОЖ исправен...на горячую запуск идеальный...компрессия?
2. на прогретом дымит черным при разгоне( но не всегда, в 80% случаев). сегодня давление наддува замерял( недодувает, конечно, но турбо еще срабатывает...до 0,7 при 4000( больше 4000 не раскрутил, но тахометру не верю, возможно и до 5500 выкрутил)....по автодате 0.85-0.91.....грешу на подливающие форсунки( распылители) или подклинивающий ЕГР.....у кого какие симптомы были при убитых распылителях? незаглушенном егр?

[AD Patrol]

1 скорее всего фильтра не хватает. Пора менять.
По обоим пунктам: колдовства с топливным насосом никто не проводил? Редукционники на слух не забивались?
2 может просто соляра такая. Сейчас смотрю все дизеля с копотью ездят. Врятли все сломаны.

[Радон]

by7, Отрегулируй форсы,посмотри ЕГР...и исключай из списка подозрений,работы то простые.

[by7]

Сообщение от AD Patrol колдовства с топливным насосом

не могу быть уверенным, но вроде не видно, чтоб кто то там бывал( предыдущий хозяин 7 лет катался в тнвд не лазил и мне не советовал)))

Сообщение от AD Patrol Редукционники на слух не забивались?

как это должно проявляться?

Сообщение от Радон Отрегулируй форсы

что там регулировать? вроде как распылители под замену и все....если б постоянно коптила уж полез бы в форсунки, а тут хз......сегодня вообще и утром запустилась без дыма( возможно, после проверки свечей и чистки контактов...понаблюдаю завтра утром) и едет нормально, без подтупливания, турбина чувствуется....и дыма меньше.... - полезу в ЕГР, возм не совсем заклинил, а иногда подклинивает - отсюда дым......

Добавлено через 2 минуты
кто знает зачем на тнвд датчик положения акселератора? исполнительные узлы все механические ....кто и для чего отслеживает его положение?

[Радон]

Сообщение от by7 что там регулировать? вроде как распылители под замену и все.

В смысле? а давление на сброс не надо регулировать???

[ДМИТРИЙ 877]

Не сдержался-спрошу-слышал что как будто на рдешках есть какой то прибабах который якобы на холодном моторе прибавляет обороты для прогрева а потом скидывает... Или я фантастики начитался?

[by7]

как я понял, этот прибабах - крутяшка слева под рулем)))).....то может на электронной башке....хотя где то на пежо видел на мех тнвд автоматику для опережения впрыска на холодную.....вакуумный клапан к лапке опережения, который управляется э/м клапаном( видимо где то еще термовыключатель есть).....
если в морозы тяжко будет - сваяю нечто подобное....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Радон давление на сброс

хз...сам не делал....там пружиной регулируется?

[ДМИТРИЙ 877]

by7, именно термовыключатель.А ручка слева от руля-это просто ручной газ.