Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
al-com вне форума al-com    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #611   13.12.2015, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Бахман Посмотреть сообщение
Кто скажет, почему моргает?
Почему моргает понятно - не включается ) глюк, с которым наверно каждый владелец хоть раз сталкивался. Попробуйте несколько раз вперед-назад, мне помогало.
Ответить с цитированием
Бахман вне форума Бахман    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011-был)
Старый #612   13.12.2015, 15:20
По умолчанию
Ура! Включилась блокировка!

Добавлено через 4 минуты
Включил перед подъемом скользким- и, видимо, проскользнуть должно было одно из задних колёс, или как ещё не знаю- блокировка заднего моста перестала моргать, включилась (осталась гореть), и ещё значке АВС загорелся ( как по книжке). Когда выключал- тухло в обратном порядке- АВС сначала, потом блокировка.
Может ещё долго не пользовались, не знаю.
Всем спасибо.

Последний раз редактировалось Бахман, 13.12.2015 в 15:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
andreydavidov вне форума andreydavidov    
Начинающий клаббер
Откуда: чеб; Авто: y62
Старый #613   30.12.2015, 14:54
По умолчанию
подскажите кто менял масло в акпп. что из расходников меняли (пробки, прокладка поддона) с номерами деталей. сколько литров масла ушло?
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #614   30.12.2015, 15:10
По умолчанию
andreydavidov, меняли только масло. S-матик. 8 литров.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #615   30.12.2015, 22:57
По умолчанию
Сообщение от andreydavidov Посмотреть сообщение
подскажите кто менял масло в акпп. что из расходников меняли (пробки, прокладка поддона) с номерами деталей. сколько литров масла ушло?
Процедура не редкая, но требует опыта и наличия соответствующего оборудования.
Я менял, не помню сколько литров в АКПП, но выписывал в 2 раза больше, чем заправляемый объём, так как меняется замещением, обрати внимание!
Рекомендую заехать к Вашему ОД Автон в Чебоксарах, ответят на все вопросы.
Ответить с цитированием
al-com вне форума al-com    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #616   30.12.2015, 23:21
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
8 литров.
я покупал 20-ти литровый бочонок, с прокачкой ушло литров 15. Менял методом вытеснения. Со слов механика - этого хватило для того чтобы на выходе пошло чистое масло. Предыдущая замена была 80 тысяч км назад. А есть у меня один знакомый, он у себя всегда 3-4 объема прогоняет.


Сообщение от andreydavidov Посмотреть сообщение
подскажите кто менял масло в акпп. что из расходников меняли (пробки, прокладка поддона) с номерами деталей. сколько литров масла ушло?
Масло - KLE2400002EU
Прокладка поддона - 313971XJ0A
Поддон снимается, там будет фильтрующая сетка - ее не забыть почистить.
Ответить с цитированием
Start вне форума Start    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: Nissan Patrol Y62 2014 каd
Старый #617   31.12.2015, 09:19
По умолчанию
Считаю, что аппаратная замена не есть хорошо для коробки. На Прадо менял со съемом поддона, фильтра, чистки и мойки их а также магнитов. Потом доливал в коробку и сняв шланг с обратки охладителя вытеснял старое масло через заводку двигателя. Расход масла от нормативного объема + 1.5-2 литра.
Ответить с цитированием
andreydavidov вне форума andreydavidov    
Начинающий клаббер
Откуда: чеб; Авто: y62
Старый #618   31.12.2015, 13:02
По умолчанию
Игорь 73, проконсультировался в Автон'е. масло меняют аппаратом, но без снятия поддона и соответственно без чистки магнита и сетки. замена 2000 руб + 12 литров масла матик S по 1270 = ок 17 тр. подумаю, но наверное все таки предпочту замену со снятием поддона не у ОД.

al-com, спасибо за разъяснения. действительно с 20 литровым ведром проще - точно хватит и не надо голову ломать сколько литрушек брать, чтоб второй раз не бегать, 10 или 15. по стоимости выходит так же.

еще остался вопрос - как проверяется/выставляется уровень масла в акпп? щупа под капотом не обнаружил.

зы. с наступающим НГ!

Последний раз редактировалось andreydavidov, 31.12.2015 в 13:17.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #619   31.12.2015, 13:51
По умолчанию
andreydavidov,

Полная замена = 10.3 литра масла.
Фасовка банки 0.95 литра.

11 банок нужно для замены.


Масло заливается в АКПП и когда через заливную пробку начинает вытекать - значит уровень достигнут.
В идеале - нужно засунуть палец в заливное отверстиие и уровень должен быть по уровню пальца. Но таких длинных пальцев у севисменов обычно нет ( если конечно они с этой планеты)


С Наступающим НГ
Ответить с цитированием
Start вне форума Start    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: Nissan Patrol Y62 2014 каd
Старый #620   31.12.2015, 14:38
По умолчанию
Сообщение от andreydavidov Посмотреть сообщение
еще остался вопрос - как проверяется/выставляется уровень масла в акпп
Для выставления требуемого уровня масла в таких коробках требуется нагрев масла до необходимой температуры (я ее не знаю на Патруле) и проверка через заливное отверстие оно же и определяет уровень.

Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
В идеале - нужно засунуть палец в заливное отверстиие
Палец туда не засунешь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook