Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[frvr]

Сообщение от blandrew ... работает плохо

Была в свое время компания по его замене... с тех пор д. дождя работает четко....

[Mixxxa]

Сообщение от blandrew еще не значит плохо

значит.
Зачем нужна большая, тяжелая машина только с задним приводом? Вся надежда на есп? в маленькую горку шлифовать зимой? Мы ведь говорим про новую "современную" машину.
Плюс задний мост без блокировки. А мост означает ограниченность в тюнинге. Смысл в этой машине? Есть паджеро спорт- он намного лучше.

[blandrew]

Mixxxa,

Задний мост с блокировкой. По тюнингу проблем не будет, так как выпускается на платформе пикапа.

[Mixxxa]

Сообщение от blandrew Задний мост с блокировкой.

где это написано хотяб?
и потом это вторично- на блейзере нет авто привода даже- вот что важно.

[blandrew]

Сообщение от serjnech Есть - http://reviews.drom.ru/chevrolet/trailblazer/74576/

Здесь хозяин трейлблазера владел спортом и сравнивает их. Причем залез в овна на стоке. Трейлблазер=УАЗик с дизелем с автоматом, примочками и кожей. Цена от 1,2 млн. до 1,48 млн за топовую комплектацию.

Наткнулся на интересное видео с диагональным вывешиванием. Без посторонней помощи проехали LR и Тахо. Субару и Пату помощь понадобилась.

http://www.youtube.com/watch?v=zR7ryjdBRgI

[Mixxxa]

Сообщение от blandrew Здесь хозяин трейлблазера владел спортом и сравнивает их

почитал, еще сильнее укрепился в своем мнении
якобы есть самоблок- но никем это не подтверждено.
Грязи он еле проехал (6 раз его дергали), потом попал на платный ремонт шрус-а , оказывается, что у джэма- если съехал в грязь, то это не гарантия и ремонт за бапки. 2 месяца ждал запчастей.

И это замена Пату?

[blandrew]

Сообщение от Mixxxa что у джэма- если съехал в грязь, то это не гарантия и ремонт за бапки

Владелец купил один из первых авто, что делать по идее не благоразумно, нужно хотя-бы подождать годик после выхода новой модели. Дело не в GM, а в Дженсере. Политика такая в компании. Сам сталкивался когда Вектру С покупал. И обслуживаться поэтому перешел в Трейдинвест. Заменить Пат на полностью аналогичный авто невозможно, потому что он был единственным в своем роде. Что-то прийдется потерять. А на Трейлблазер пересаживаются с более простых авто.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Mixxxa якобы есть самоблок- но никем это не подтверждено.

Ссылка на официальный буклет ниже. Нужно нажать на картинку PDF файла.

http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=347

Ролик подтверждающий наличие самоблока в заднем дифе, но также показывающий, что рама у Трейлблазера полный отстой.
http://www.youtube.com/watch?v=W--VbGDubjw

Добавлено через 51 минуту

Сообщение от blandrew Здесь хозяин трейлблазера владел спортом и сравнивает их.

Еще одно сравнение от журналистов-дилетантов.

http://www.youtube.com/watch?v=ZAOE5z30xDM

[Mixxxa]

Андрей, посмотрел ролик, по нему не ясно, что есть самоблок, совсем не ясно(очень долго он крутит задним колесом вывешенным, потом пошли толчки, как будто колодками прихватывает, а переднее вообще не крутится).
В пдф есть ссылка на то, что самоблок в диффе.
Еще выясняется, что и рама хлипкая(и кузов). Ну и зачем эта машина. Паджеро спорт явно лучше.

[blandrew]

Сообщение от Mixxxa очень долго он крутит задним колесом вывешенным, потом пошли толчки, как будто колодками прихватывает

Самоблок так и работает. Переднее левое не крутится, так как буксует переднее правое. Самоблока в переднем дифе, то нет. сворачивающаяся пропеллером рама для меня стала откровением... С такой рамой себе бы эту машину не взял ...

Добавлено через 52 минуты
blandrew,

То ли рама у Тахо/Сильверадо

http://www.youtube.com/watch?v=nhqjuCret8o

[Mixxxa]

Н-да, форд тоже ковно