избитая тема про ШРУСы, на рестайлинг.

[Darth Vader]

evgeny blr насчёт вибрации х.з. была у мну до замены шруса не особо напрягала так зуд по рулю после 110 диагноз выявил небольшой люфт и трещины пыльника . решил поменять для начала пыльник и тут такая засада... как я уже писал накурившись форума решил сменить пыльник без снятия привода как тут описывал чудак на букву мэ. хотя в мануале написано пыльник наружнего шруса меняется со снятием внутреннего шруса и стягиванием пыльника через вал привода . но зачем мануал когда есть форум и работа закипела вот только снять шрус как пишет этот м. лёгким ударом молотка не получилось а получилось с полной разборкой шруса сначала зубилом с молотком по обойме а потом аккуратно болгаркой по внутренней части а иначе и быть не могло проточка под стопорное кольцо имело не полукруглую а прямоугольную форму и как кольцо могло сжаться от лёгкого удара мне не понятно а может у чудака не было проточки под стопорное кольцо ? ксты видел в продаже и такой вариант фирмы фебест типа купил и сам протачивай. в общем на 21 зуб у меня был выбор или фебест но для ниссана но без проточки либо асва для мицубиши кольта но с проточкой и вдвое дешевле может ниссан уже бренд на уровне бентли? в итоге поставил асва с доп. шайбой и уже полгода всё гут . вот как то так..

Добавлено через 13 минут
ксты о балбесах в сервисах. была у меня нексия решил поменять наружний шрус цивилизованно т. е. в сервисе но когда спросил у чудо мастера чем он будет её снимать он в ответ как чем? обратным молотком у меня возникло непреодолимое желание засадить в лоб ему этим молотком он убогий даже представления не имел что на нексии стопорное кольцо при снятии шруса надо не сжимать а разжимать вот такие у нас дарования в сервисах...

[Evgeny_BLR]

Сообщение от Darth Vader насчёт вибрации х.з. была у мну до замены шруса не особо напрягала так зуд по рулю после 110 ди

у меня вибраций на скорости нет, только на ямах и полицейском , иногда, стучит...

[Алёшка]

Сообщение от Darth Vader видел в продаже и такой вариант фирмы фебест типа купил и сам протачивай. в общем на 21 зуб у меня был выбор или фебест но для ниссана но без проточки либо асва для мицубиши кольта но с проточкой и вдвое дешевле может ниссан уже бренд на уровне бентли? в итоге поставил асва с доп. шайбой и уже полгода всё гут

А что на Asva тоже надо протачивать место под кольцо АБС?
Если так, то лучше тогда брать HDK MI-43, он хотя бы японский качественный по сравнению с Asva. Езжу с ним с весны, проблем нет, вибраций тоже не замечено никаких.

[mrdanilych]

Интересно, найдутся ли здесь ещё такие, у кого с двиглом 1.5 на палке и без ABS шрус HDK MI-43/MI-043 не подойдёт? Если найдутся, обязательно отпишитесь!

А то обидно, полторы штуки были выкинуты зазря

[Arsenich]

mrdanilych, по базе этот шрус вообще от митсу кольта...

[Darth Vader]

да хоть от нагана или маузера факт что подходит. оригинал за 8 тык или фебест за 3 эт на холодную гнут... у мну с мая асва мт 043 кетай и всё айс...

[Masta_Killa]

купил в сборе от классика левый привод в сборе, на внутренней 24 зуба, в ступицу 25зубов, с кольцом абс, цена 10500р. На обеих гранатах стоит GKN . Внешняя 30683B GKN7275, в коробку30993B GKN1930. И специально для Виталия, палка на внешней гранате не имеет ни МАЛЕЙШЕГО люфта и хождения вдоль оси. В след вых инсталяция

[vitalliy]

Masta_Killa, Как думаешь, зачем шлицы на шрусах и приводах? Не думал? Люфт люфту рознь...

Добавлено через 8 минут
Да и у меня вроде люфт есть, но вибраций нет. Вал при сжатии пружины стойки ходит на шлицах, это я и имел в виду.

[sancho]

Сообщение от vitalliy Бывают. Я еду на авто рынок, покупаю и ставлю. ШРУСы ни разу не брал в эксисте т.к. собрался менять, купил - поменял. Вот может в этом и причина... Конторка то очень не однозначная. Все их резинки рассыпаются сразу после установки или не соответствуют своим характеристикам.

это может на н15 так,на н16 с шрузами лотерея ,купишь по вину а у старого шлицов окажется или больше или меньше в реале


нормальная контора,подделок дохрена

[vitalliy]

sancho, На пятнахах пару авиации всего, а вот на Примах ваше караул.