RD28(T) эксплуатация, обслуживание и ремонт

[tarantula]

Сообщение от Dimas 75 такая смешная цифра

ничо смешного. зависит от холостых оборотов и обьёма пихла, по личному опыту.

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, Алекс-так конкретно и спросили про рдешку.1 литр в час на холостых?Что то думаю много-надо замерить.

[AD Patrol]

У меня когда АКБ разряжен, то расход по городу первые поездки в 1,5 раза больше чем обычно пока не зарядится. Если хх на месте то часовой расход бы вырос думаю больше чем в 2 раза.

[tarantula]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 tarantula, Алекс-так конкретно и спросили про рдешку.1 литр в час на холостых?Что то думаю много-надо замерить.

замерь - расскажешь.

[DJIL]

RD28T на 600-х оборотах, при минус 12 гр. на лукойловской соляре, после капиталки движка, 675 мл из тарированной емкости на высоте 425 м над уровнем моря. (не шутка)

[AD Patrol]

ПП загибается. Замучил расколбас на хх. Собираюсь поднять обороты хх закрутив ограничитель педали газа. Хочу пару менять следующим летом. Надо зиму откатать.
Колбасит так, что переживаю и за демпфер маховика и за шкиф.

Добавлено через 1 минуту
На ходу нормально, и пускается сносно.

Добавлено через 12 часов 55 минут
Винт стронуть не удалось, но это и к лучшему ибо пытаясь поднять обороты путём увеличения этого зазора, после запуска, видимо, уходит в аварийный режим и просто газует до 1300. если подкладывать на уже заведённом движке прибавляет обороты хх адекватно. Номер не прокатил.

[tarantula]

Сообщение от AD Patrol ] Винт стронуть не удалось, но это и к лучшему ибо пытаясь поднять обороты путём увеличения этого зазора, после запуска, видимо, уходит в аварийный режим и просто газует до 1300. если подкладывать на уже заведённом движке прибавляет обороты хх адекватно. Номер не прокатил.

ну там же этот есть..
винт цикловой подачи топлива забыл как называется..

[AD Patrol]

Тфу блин, не в той теме написал. Три темы похожие.

Сообщение от tarantula винт цикловой подачи

Нет, там ничего. Потенциометр с двумя концевиками и электромагниный привод в простонародье именуемый просто крышкой.
Если бы у меня было как на картинке, я вообще бы не парился.

[by7]

Сообщение от AD Patrol Потенциометр с двумя концевиками и электромагниный привод

в GR2 в тнвд электронная голова и естественно там не будет регулировки цикловой винтом, там это делает привод( хотя в теории регулировка должна быть...скорее всего смещением головы насоса вперед-назад)

Добавлено через 4 минуты
авто 260й, RT28...есть подозрения, что тахо показывает не верно....
на ХХ обороты около 600, при разгоне передачи щелкаю на 2-2,5 тыс по тахо( по ощущениям 3000-3200)...
вопрос:
сколько у вас на тахометре на ХХ и на 5й передаче при 100км?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от AD Patrol Колбасит так, что переживаю и за демпфер маховика и за шкиф.

ПП - это плунжерная пара? с чего решил , что в ней дело, если заводится и едет нормально?
почему не распылитель, компрессия в одном из цилиндров, сам демпфер?...

[AD Patrol]

Сообщение от by7 с чего решил

1 форсунки перебраны
2 я не говорил что нормально заводится
3 едет нормально только когда газуешь, на малых нагрузках после прогрева колбасит.
Диагноз однозначный. Пара куплена. Но хочу на старой до весны дотянуть, а там разбирать. Зимой Патрол нужен будет.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от by7 сам демпфер?...

От демпфера не троит.