X-Trail T31 - диски/шины

[Грог]

bruzga Заводская комплектация. Да литой на 17.

Seth

[valmega]

Сообщение от ZUZU77 Не то, браток. Эт выдержки из Умной книги. Оставил главное - получилось вроде тезисов. Сравни: Плюсы стальной штамповки:

Согласен, что не то... Проблема в терминологии. С точки зрения технологии производства, или металлургии, стальной диск вряд ли можно назвать "штампованным", он скорее "сварной", поскольку сваривается из нескольких частей. А я имел в виду легкосплавные диски, которые почему-то называют коваными, когда они именно штампуются на прессах. Пионером в этом деле в совке был "Фаст-ВИЛС", уже потом БКМПО, ВСМПО и другие, занятное кстати, было занятие в отсутствии 3Д проектирования.

[demO]

Сообщение от bruzga уточни что взвешивали - штамповку или литьё?

Стальной диск(штамповку или сварной кому-как нравиться) 16 размеру-оригинальний ниссановский доп

[Julfy]

Сообщение от An-De Литье я нашел. Но не хочу. И вопрос в догонку.. А колпаки то где купить?) Спасибо)

По моему я отвечал где-то в истоках этой темы год назад. Проблем со штамповкой за адекватные деньги решить не удалось, да и колпаки - оказались проблемой.
А итоге - СКАД Апогей со ВСЕМИ совпадающими размерами. Гайки родные подошли (чтобы тут не говорили).

Всю прошлую зиму откатал без проблем. Грязью не забивались. После мойки балансировка ни разу не требовалась.

[bruzga]

Сообщение от Julfy ....1.- А в итоге - СКАД Апогей со ВСЕМИ совпадающими размерами. 2. -Гайки родные подошли (чтобы тут не говорили).

Согдасен с п. 1. Кто морочится со штамповкой, ИМХО, - не забивайте себе голову и не тратьте деньги и время, особенно на приведение стальных дисков в божеское состояние после зимы. Ржавчины и вздутых пауков будет достаточно. Даже если найдёте штамповку дешевле литья СКАД Апогей и с родными параметрами (основная проблема), разница будет меньше стоимости колпаков, под кот. здорово снег забивается на целине и в сугробах. Ведь кто-то боялся биений из-за разбаланса. Я за рулём почти 30 лет и не заметил особой разницы в свойствах налипания грязи и снега (льда). По моим ощущениям адгезия, особенно для грязи, у стальных дисков выше, не только из-за того, что они крашенные, но и из-за наличия дополнительных углублений, канавок и выступающих частей во внутренней полости диска(лепестки сварного крепления центральной части к внешнему ободу и пр.).
Пункт 2. Согласен, родные гайки будут держать, но ...подходят они не идеально, т.к. сферические, и след-но будут прилегать не всей прижимной площадью к диску и сидеть на меньшем кол-ве витков шпильки. А на СКАДЕ отверстия с конусной фаской. Конусные гайки подходят полностью + они длиннее.
Но решать каждому, что ему нужно, и как поступать. А то, что выше это мои мысли

[К001]

Сообщение от bruzga родные гайки будут держать, но ...подходят они не идеально, т.к. сферические <...> Конусные гайки подходят полностью

На моём авто родные гайки конусные. Я специально выкручивал, приносил домой и смотрел. Могу сфотографировать, если надо.

[ZUZU77]

Сообщение от К001 ...родные гайки конусные...

+ 1.
Точно такие же продаются там, где и Реплика Ниссановская.

[bruzga]

Сообщение от К001 На моём авто родные гайки конусные. Я специально выкручивал, приносил домой и смотрел. Могу сфотографировать, если надо.

Может я чего-то перемудрил. Скручу ещё раз родную гайку проверю. Но в СКАД вставлял, садилась она в гнездо не совсем идеально по моим ощущениям. Гайки для СКАДА, купил, но ещё не примерял и не сравнивал с родными.

Пять сферических гаек по кольцу (форма или площадь касания гайки и диска) с равным усилием прижимают диск к ступице. А чем не устраивает?
Или вы думаете что оригинальный диск оригинальной гайкой прижимается с равным усилием по всей поверхности? Во первых: сильно сомневаюсь в этом (они что притирали их?) Во вторых: а надо? Насколько я знаю что так, что эдак площадь касания (диск-гайка) все равно будет кольцо, но ни как не усеченный конус, как вы об этом говорите.

[av-antonov]

Сообщение от Креатифф Насколько я знаю что так, что эдак площадь касания (диск-гайка) все равно будет кольцо, но ни как не усеченный конус, как вы об этом говорите.

Позволю с вами не согласится. Площадь контакта будет именно усеченный конус, но в зависимости от применяемых гаек, площадь его будет разной. Для литого диска это имеет важное значение в силу недостаточной твердости используемого металла. Есть большая верочтность того, что родная гайка поставленная например на диск СКАД АПОГЕЙ в силу уменьшенной площади контакта со временем разобьет тот самый конус в диске. Поэтому и желательно применять гайки с полным конусом для определенной модели литых дисков