Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #601   09.03.2013, 02:35
По умолчанию
Я после гарантии обслуживал,так там еще скидки делали, выходило еще дешевле. От куда они такие цены взяли?
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #602   09.03.2013, 17:39
По умолчанию
Чегивара, поздравляю! Фортунера наверняка под лифт взял?
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #603   09.03.2013, 17:57
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
ТО 120 000 км обошлось как раз в 120 000 руб, ТО 180 000 в 50 000 руб, причем после заезжал со стуком в подвеске и оставил еще 60 000 тысяч...
А я всегда думал что в эксплуатации Пат один из дешевых полноприводных автомобилей, собственно из-за дороговизны не взял Тура. Может эксплуатация какая-то усиленная? Гомна непролазные? Батареи чугунные в багажнике?
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #604   09.03.2013, 18:28
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
180 т.к. с нуля рулевая-бодался год.(не стучит говорят)3подшипника ступицы с 60-70т.к. четвертая, передняя правая 150т.к. в течении 3х лет 2 перекраса двери,после 4го года полезла краска пятачками в 1 копейку ниже ватэр линии не много 4-5.Обидно что!Зная по краске проблемы,натирал воском-черепахой 3-4 раза в год.Человек я аккуратный,все чеки на топливо хранятся.Авто в офигенном состоянии было на момент продажи,кроме нижней 1/3 двери.Термометр глючит с рождения.Пасажирская дверь открывается тяжелее чем другие(в смысле рывок на ручку больше)диски нельзя держать все время в ченжере,там резиночки сминаются..2 раза ремонт за мой счет(не дешевый)иначе нечитает.Ну кто еще чо незнает?Зимой после 15градусов стекло не омывается.Сцепление нежное,любые нагрузки только на понижающей.Сборка плоха,если кто будет искать громкий резонанс в багажнике-это на самом деле усилители на крыше приклеенные на герметик,который перестал держать-они просто бренчат о крышу..про воду в оттепель с крыши все знают у кого нет люка.Шаровые передние 120т.к. задние нижние 130,140 передние верхние,задние верхние шаровые и сайленты 160 больше ничего.Ремонтов и гиморов для такого пробега минимум.Но я слышу часто-хочешь пат получишь гимор,не спорю просто слушаю .Так и у вас ..Выберайте уже хорош дрочить.
Не к месту, конечно, сравнение, но примерно такой же перечень поломок при таком же пробеге можно найти и на форуме Шевроле-Нивы, только ценник там на ноль поменьше, да и сама машинка вчетверо дешевле.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #605   09.03.2013, 18:34
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Не к месту, конечно, сравнение, но примерно такой же перечень поломок при таком же пробеге можно найти и на форуме Шевроле-Нивы, только ценник там на ноль поменьше, да и сама машинка вчетверо дешевле.
Ага, равно как и у любой другой машины у которой есть шаровые, сайлентблоки и краска.
Ответить с цитированием
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #606   09.03.2013, 18:48
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Сообщение от REOGENT
180 т.к. с нуля рулевая-бодался год.(не стучит говорят)3подшипника ступицы с 60-70т.к. четвертая, передняя правая 150т.к. в течении 3х лет 2 перекраса двери,после 4го года полезла краска пятачками в 1 копейку ниже ватэр линии не много 4-5.Обидно что!Зная по краске проблемы,натирал воском-черепахой 3-4 раза в год.Человек я аккуратный,все чеки на топливо хранятся.Авто в офигенном состоянии было на момент продажи,кроме нижней 1/3 двери.Термометр глючит с рождения.Пасажирская дверь открывается тяжелее чем другие(в смысле рывок на ручку больше)диски нельзя держать все время в ченжере,там резиночки сминаются..2 раза ремонт за мой счет(не дешевый)иначе нечитает.Ну кто еще чо незнает?Зимой после 15градусов стекло не омывается.Сцепление нежное,любые нагрузки только на понижающей.Сборка плоха,если кто будет искать громкий резонанс в багажнике-это на самом деле усилители на крыше приклеенные на герметик,который перестал держать-они просто бренчат о крышу..про воду в оттепель с крыши все знают у кого нет люка.Шаровые передние 120т.к. задние нижние 130,140 передние верхние,задние верхние шаровые и сайленты 160 больше ничего.Ремонтов и гиморов для такого пробега минимум.Но я слышу часто-хочешь пат получишь гимор,не спорю просто слушаю .Так и у вас ..Выберайте уже хорош дрочить.

Не к месту, конечно, сравнение, но примерно такой же перечень поломок при таком же пробеге можно найти и на форуме Шевроле-Нивы, только ценник там на ноль поменьше, да и сама машинка вчетверо дешевле.
Брал Паф в полной комплектации, немного не новый, за 1250т. руб. проездил почти три года и продал за 1100т. руб. У дилера менял только масло, все фильтра покупал сам, есть карточка -10% Ниссан на работы и зап. части, ну и гарантия ( пер. стойки, зад. рычаги, зад. дверь, мафон, ролик и по мелочи). Сам купил только дворники и зад. фонарь (разбил случайно) Так что очень не дорого владел Патом.
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #607   09.03.2013, 19:50
По умолчанию
serjnech, Грамотно)))

Добавлено через 8 минут
Я пат не хвалю и не ругаю,все они одинаковые,ломучесть от кошелька не зависит,только комфорт.

Добавлено через 1 минуту
Almerdriver, Простите,у кого еще такая краска?

Последний раз редактировалось REOGENT, 09.03.2013 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #608   09.03.2013, 19:52
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
serjnech, Грамотно)))
Пат, вместе с первым владельцем выкупал в банке, немного не рассчитал человек кредит. Время было хорошее, послекризисное , машины практически не продавались.
Сейчас Ниссан заметно подтянулся, подорожал на вторичном рынке.

Сейчас Прадо150 взял годовалый, за очень адекватные деньги, пробег сейчас 55000, неделю назад поменял колодки в круг - 5000руб с заменой и спринцеванием карданов, проверили подвеску, две резинки пер. стабилизатора вызвали подозрение - 600руб и дворники начали полосить. Пока всё, только замена масла.
Резинки пер. стаб. 48815-60380 273р *2
Заднего стаб. 48818-60040 195р *2
Фильтра:
топл 23390-30350 - 1455р
возд 17801-30080 - 912р
салон 8713902020 - 531р
масл 9091520003 - 358р

Последний раз редактировалось serjnech, 09.03.2013 в 20:10.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #609   09.03.2013, 19:56
По умолчанию
REOGENT, да вся япона мать покрашена акварелью)))). У знакомого КУ 5 пятый раз пузыриться)) Злую соль в Питере сыпят без меры. У нас-то хорошо, этой дряни на дорогах нет (почти) тока песочку сыпанут))) А так снега нападает дороги белые, красиво в городе и хрен проедешь.
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #610   09.03.2013, 19:59
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
Чегивара, поздравляю! Фортунера наверняка под лифт взял?
Машина для жены. Возможно и сделаю лифт, но под вопросом. Там других доделок тыщ на 300 предстоит сделать Жене нужно чтоб внутри как в кадилаке было, кожей торпеду обтянуть, монитор 17" для детей воткнуть потолочный, все обогревы да и всякой хрени еще по салону доделать. Ну и джипингово не много : лебедь в штатный бампер, защиту днищя (чтоб лыжа получилась во всю машину) и нормальную резину поставить на круглый год. Она у меня тоже любит по лесам погонять но с большим комфортом.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook