|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 601
01.02.2013, 10:01
|
|
И там и там. Перед лучше побольше грузовой. А после и такого хватит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 602
01.02.2013, 10:06
|
|
Сообщение от Заяц-беляк
от магистрали к фильтру
|
У нас не много разнятся магистрали т.е. сама подача соляры выглядит по разному и вот по чему.У вас насос за одно с ТНВД и насос тянет в себя через основной,ну можно до него поставить этот газелевский,но это считаю лишним,а у нас хоть и стоит на ТНВД но соляра с начала приходит в насос,потом в основной фильтр и только потом в ТНВД,так вот что бы как то защитить насос,не аппарат,ТНВД большим защищён,нам и надо ставить газелевский фильтрик...фирштейн?
|
|
|
# 603
06.02.2013, 09:15
|
|
Характеристики двигателей
|
|
|
# 604
06.02.2013, 19:28
|
|
братцы поскажите, после замены тнвд и распылов, машина на средних оборотов начала дёркаться и подтраивать. резко даёшь газ - провал - потом медленно набирает обороты с поддёргаванием ( как бы троит) потом всё нормально. заехал к знакомому на разбор, он сказал что тнвд от турбо поставили, может всё быть в нём дело, а форсунки настроины на атмосферник. где копать?
|
|
|
# 605
06.02.2013, 20:18
|
|
TRAKTORIST chg, Форсунки не причем,дело в ТНВД,турбовый и атмосферный имеют разные головы и соответственно настройки.А воздух не подсасывает?Обратку поставь прозрачную что бы контролировать.У нас хоть и разные движки,но симптомы примерно одинаковые,после того как поменял фильтра,было такое,воздух подсасывал,совсем чуть-чуть,но движек начал подтраивать и не набирал сходу обороты,после того как разойдется,нормально т.е.насос прокачивал систему,а постояв на холостых ТНВД завоздушивался не много и получалась такая бяка.
|
|
|
# 606
06.02.2013, 23:23
|
|
Сообщение от Радон
воздух не подсасывает
|
+100
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 607
07.02.2013, 07:56
|
|
Сообщение от Радон
Обратку поставь прозрачную что бы контролировать.
|
Радик, а даст ли это актуальную информацию. Т.к. с обраток форсунок все равно идет немного воздуха. Мне когда проверяли насос на подсос воздуха, обратки форсунок отключали.
|
|
|
# 608
07.02.2013, 11:10
|
|
Я конечно не великий специалист в дизелях , но. Откуда на обратке взяться воздуху , если в ТНВД его нет? Форсунка же не может его засосать . А если в обратке воздух , значит и в системе воздух.
|
|
|
# 609
07.02.2013, 11:54
|
|
Сообщение от Олег34
А если в обратке воздух , значит и в системе воздух
|
Мудрые слова,Олег Вадимович.У меня,пока,(так и не поменял)шланги прозрачные,причём все,и при прокачке всё видно,добиваюсь что бы полностью вышел воздух,ну и соответственно в обратке,пузырьков нет.Я както не понял или не дошло
Сообщение от Заяц-беляк
обратки форсунок отключали
|
Что это значит?Каким образом их отключили?Эта излишняя соляра которая после сброса собирается в обратке,солярки там совсем не много,но она всегда есть и будет выходить,такова конструкция форсунки
|
|
|
# 610
07.02.2013, 12:37
|
|
Радон, как сказали спецы, в обратке с форсунок так и так есть воздух, они сняли шнанчик и заткнули трубку куда этот шланчик одевается пальцем. Завели двигатель и с обратки насоса пошла соляра с пузырями, тем самым стало ясно что мну сосет насос. Как то так.
Может перестраховались, дабы проверить на подсос именно насос.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|