Просто флудильня

[JonnyBil]

Сообщение от slavas это тебе теперь знакомо

времянку через неделю перед покатушками сдам

[MIRONOFF]

Сообщение от Antverpen ЖЖЕТ ПАРНЯГА !!!!!!!!!!

ПОЗИТИФФ!! а учителка то.. на 1:30 успокаивать пошла.. а он ни в какую...

[GEN]

Да парень молоток! Далеко пойдет.

Тихим зимнем вечером--
Вот сижу я в кресле качалке и пью молоко, читаю мануал. И все токи он не работает, АБС до 10 км/ч, был тут маленький спор про него и про катки на ТО.
Нормальное функционирование АБС
АБС не включается при скорости движения менее
10 км/ч. Этот порог скорости, при которой АБС не
функционирует, может изменяться в зависимости
от дорожных условий.
страница 5-36

[Михельсон]

Сообщение от GEN в кресле качалке и пью молоко, читаю мануал

хорошее сочетание. Еще надо камин и тихий джаз...

[GEN]

а теперь сижу и смотрю снукер, финал начался Хигенс с Вильясом

[Shurik]

Сегодня поехали покататься всей семьей. Думал подучить немного детей. Старший катается уже сносно, а мелкий, по сути, только ознакомился в прошлых сезонах. Пошел взять тренера. Тренер сразу был не в восторге учить маленького сноубордиста и его можно понять, т.к. первые занятия всегда проходят «на ручках» и взрослому довольно тяжело нагинаться и таскать ребенка.

В прошлом году я уже брал инструктора для младшего. Попался отличный парень. Мне очень понравилась его тактика обучения. Он начал с теории и внизу горки, не таская ребенка на верх. И, что удивительно, теория у него очень хорошо отложилась в голове и он до сих пор вспоминает то занятие. Тогда я брал инструктора на два часа и в конце, когда ребенок уже устал, они просто развлекались и лепили снеговика.

В этот раз я так же оплатил два часа. В этом году никаких скидок детям – 2600р!!! Я сразу сказал тренеру, что понимаю всю тяжесть миссии и предложил «не гнать лошадей», кататься на расслабоне, не торопиться. Они так и делали – ходили смотрели на ратраки и снежные пушки. Я был не против, т.к. ребенок при деле и иногда пытается кататься. Я же выкатывал старшего.

К концу первого часа у меня была мысль сменить детей. Отдать поправить технику старшего и забрать у тренера малого, но посмотрел, что у них вроде не плохо идут дела и не стал этого делать.

Буквально минут через десять инструктор звонит и говорит, что они уже в тренерской, т.к. ребенок, якобы, замерз. Температура на улице -8, ребенок одет соответствующе и на месте не стоит. Ну, ладно, замерз, так замерз. Говорю – не вопрос, бери второго, покатайся пол-часика, поправь технику. Напомню, что старший катается нормально самостоятельно и «париться» с ним не надо. Возражений вроде нет. Предлагаю встретиться у шатра, чтобы обменяться детьми, но тренер говорит, что ребенок совсем замер и ему лучше посидеть внутри. Ладно, прихожу сам. И тут начинается развод!

Говорят, что мы не можем переоформить занятие на второго ребенка. Я говорю – переоформлять ничего не надо, т.к. нигде не писали, сколько лет ребенку, как зовут и вообще никаких данных, да и я нигде не расписывался. Я просто спросил, сколько стоят два часа тренера и оплатил названную сумму. Я даже в прейскурант не смотрел и мне никто ничего не говорил по этому поводу. Говорят, сто по правилам нельзя менять ребенка на второй час. Я прошу показать правила. Правил нет!!! Только стенд с тарифами, где указана цена за одного и за двух обучаемых, на что мне пеняют.

Я говорю – у меня один обучаемый. Тренер же не катается с двумя. Он покатался один час с одним и я прошу покататься оставшееся время с другим. Причем со вторым особо делать ничего не надо, кроме как понаблюдать. Но меня упорно тыкали в строчку, что типа написано «один обучаемый», что, по сути, звучит двусмысленно и можно трактовать, что тренер занимается только с одним человеком, а не с двумя одновременно и это совершенно не противоречит тому, что на второй час можно так же заниматься с одним человеком, но другим. В общем, могли бы трактовать эту двойственность в пользу клиента, который «всегда прав». Только не в Сорочанах! И я не просил кататься полный час – я предлагал хотя бы пол-часа посмотреть за ребенком, т.к. второй час уже начался, ну и пока я доехал до шатра, пока препинался… Время шло.

И ладно бы был взрослый, но я оплатил по взрослому тарифу ребенка и так говниться… Одним словом – «совок», когда «инструкция» побеждает здравый смысл.

Единственное, что утешило и как-то компенсировало оплату потерянного часа, так это солидарность родителей, которые слышали мое возмущение и все были на моей стороне, отмечая, что сами бы так рассуждали.

В итоге я отразил свое мнение в жалобной книге (и оно оказалось там первое). Меня это несколько озадачило и я ее отфотографировал на случай возможного подлога, т.к. еще не теряю желания обратиться в потреб надзор и может еще куда, т.к. тут можно усмотреть не верное информирование потребителя и, даже, мошенничество, при желании. Также сфотографировал стенд с информацией, на котором отсутствуют какие-либо правила оказания услуг инструкторами.

Печально, что это случилось именно там, т.к. многих инструкторов я знаю лично и это отличные ребята. Но не знаю, что сможет теперь вернуть мою лояльность Сорочанам. Имя тренера намеренно не пишу, т.к. я его отчасти понимаю и, по большому счету, он тоже жертва «совка».

В общем, господа родители, делайте выводы.

[slavas]

Саш, именно поэтому инструктор должен быть "свой". Т.е. тот, которому можно доверять, а не надеяться на "дядю с улицы".

[Shurik]

Слав, я мне надо было занять второго ребенка, т.к. не могу я одновременно за двумя следить. Я потом сам пошел с мелким и он у меня встал на канты и без поддержки начал скребстись до низу самостоятельно.

Дело не в инструкторе, а в скотстве.

[Михельсон]

В выходные ездил на сервис устранять увод машины влево и перекос руля. Для справки - эти моменты у меня были довольно длительное время, примерно 20 тык, но очень слабо выраженные и я все не мог выбрать время для устранения. А тут выдался свободный день и я созрел.
После "сход-развала" углы были выведены практически в ноль и машина стала вести себя прилично
Но вот что выяснилось. Как минимум на левых задних рычагах (правые крутить не пришлось - углы были в норме) оказались закисшими болты. Т.е. они "приварились" к сайлентблокам. И вот углы мне вывели, но только за счет "скручивания" сайлентблоков, что не есть хорошо. Совершенно понятно, что в таком виде жить им осталось недолго.
Так вот вопрос. Гарантийный ли это случай? Кто как считает?

[MIRONOFF]

Михаил. я полагаю, что случай негарантийный.
так как болты "приварились или прикипели" вследствии воздействия агрессивных хим. соединений.
если на Пате рычаги и болты такие же как на Икстрейле - то на моей практике: болт - феррум. а рычаг - люминь.
плюс какая-нибудь дорожная химия. в итоге они так прикипели друг к другу что мастера пилили рычаг, чтобы болт выкрутить.
попробуйте этот же вопрос задать в диллерской ветке. интересно - что ответят?