Подкачивающий насос ДТ для дизелей

[Игорь886]

Попробуй убрать полностью фильтр от Пафика вместе с обратным клапаном-у тебя есть сепвратор. Обратку напрямую в бак. Я с одним фильтром езжу, обратка прямая- от ТНВД в бак, но подкачивающий стоит, погружной ВАЗовский. Думаю, что один из фильтров плохо пропускает саляру

[Egoranat]

Спасибо.
Вполне возможно что так оно и есть видимо дело в этом обратном клапане на фильтре пафика, либо была где-то заваоздушенность.
С утра проехался по трассе немного и покрутился по городу вроде все нормально, больших перегазовок не делал. Пока небыло возможности проверить, посмотрю дальше что будет. Вечером в дорогу там все и проверим, на всякий случай прихватил ссобой шланги.

[himik73]

Господа, позвольте свои копейки в ложке. Прочитал всю тему. Основная мысль-помощь родному насосу при установке поп девайсов, это понятно, но для чего мы их ставим? Очистка и подогрев топлива. Подогрев понятно, а вот с очисткой не совсем. Сепараторы начинают работать при определенном количестве потока, если его не достаточно, то мы получаем банальный отстойник для воды и чуть фильтрации фильтрующим элементом сепаратора, что можно получить просто установкой еще одного фильтра или картриджа с меньшими микронами. Может задуматься об установке более производительных насосов, кода сепаратор будет работать в заданном режиме. Да и в ветке Пафикоф читал, что их форсунки хорошо себя чувствуют при чистоте топлива не более 2-х микрон, почему фильтры тогда 10? А как в ZD. И вот ссылочка про сепараторы.
Простите, что много, редко пишу.

Добавлено через 1 минуту
http://www.automodern-msk.ru/index.php?id=2674

[GreyB]

Попробуй убрать полностью фильтр от Пафика вместе с обратным клапаном-у тебя есть сепвратор.

Рискованное решение ИМХО. НИГДЕ в заводских конструкциях не видал что бы ВООБЩЕ выбрасывали ФТО при установке водоотделителя/ФГО (чем, по сути этот хвалёный "сепар" и является).
Сдохнет ТНВД нафиг от таких экспериментов.

[himik73]

В ссылке которую я давал они вроде пишут, что есть разница между водоотделителем и циклонным фильтром. Но я не в коем разе не рекомендую оставить только его, это так мысли в слух. Есть фольц Т-4 для экспериментов, надо попробовать

Добавлено через 2 минуты
Да и вопрос меня больше другой волновал. На сколько я понял, циркуляция топлива не достаточная, чтобы они могли работать как циклонные фильтры

[Egoranat]

Для начала попробую просто обойти обратный клапан на фильтре пафика. Посмотрим может дело в этом.

[Petrovi4]

обходил его просто, закольцевал шлангом, обратку в бак

[Egoranat]

На выходных так и сделаю. Спасибо.

[OIS]

а можно схемку фильтра со стрелками что куда идет?

[Petrovi4]

ты о чем?