Масло для дизеля

[v-s]

нет, на вывешенной не смотрел.

так и я говорю, что в Р, как и в N, греется )

[GOGUS]

Сообщение от v-s нет, на вывешенной не смотрел. так и я говорю, что в Р, как и в N, греется )

А вы вывесите и посмотрите для наглядности. Или начните с того - как завтра утром. -завелись, сразу коробку в N - и смотрите как у вас обороты просядуд...

В N - она больше гоняет жижу...

[Мясоед]

Сообщение от v-s использование любого другого масла, кроме рекомендованного, лишает гарантии коробку

А мне всегда казалось, что там написаны параметры масла, а производитель на выбор пользователя. Не так ? )))

[v-s]

нет, не так. открой инструкцию, да посмотри - дело-то нехитрое. ;)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GOGUS А вы вывесите и посмотрите для наглядности. Или начните с того - как завтра утром. -завелись, сразу коробку в N - и смотрите как у вас обороты просядуд... В N - она больше гоняет жижу...

слушайте, тут, вроде б, на "ты" общаются, да и мы даже уже тоже

посмотрю. а что, дилеру демонстрировалась передача момента в режиме Р, и он тоже считает это нормальным?

[Мясоед]

v-s, хааа. Забавно там написано)))
Для бензинок можно аналоги (масло такого же качества), а для керосинок эту фразу забыли)))
Скорее всего особенности русского перевода.

[Поводырь]

По поводу P и N в ESM написано следующее:

Положение ”N” Тормоза переднего и заднего хода выключены, и крутящий момент от входного вала не передаётся на выходной вал. Положение ”P” Как и в режиме ”N”, тормоза переднего и заднего хода выключены, и крутящий момент от входного вала не передаётся на выходной вал. Собачка механизма стояночной блокировки входит в зацепление с шестернёй механизма стояночной блокировки и механически блокирует выходной вал.

Ну еще и табличка включения фрикционов в различных режимах в приложенном файле. Таким образом получается, что с точки зрения гидравлики P и N абсолютно одинаковые режимы, и для них наверное правильнее говорить не о прогреве масла, а о его ПЕРЕМЕШИВАНИИ...

[Мясоед]

Поводырь, Леш, а скажи - когда маслонасос начинает работать?
Он на Р и на N гоняет масло?

[Поводырь]

Сообщение от Мясоед а скажи

Тут лучше у Юрик+ спрашивать, по картинке (12) он на входном вале (10) стоит, а так наверное через гидротрансформатор точно там масло мешается при заведенном двигателе

[Mixxxa]

Конечно там все работает, иначе как бы я масло менял бы в акпп

[v-s]

да, проверил - машина на подъемнике, коробка в N, никакие колеса не крутятся. при заведенном моторе тоже )
передача момента на нейтрали - это нонсенс и неисправность, мне кажется.
ну и Р и N - одинаковы с точки зрения прогрева, который при перемешивании и происходит )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мясоед v-s, хааа. Забавно там написано))) Для бензинок можно аналоги (масло такого же качества), а для керосинок эту фразу забыли))) Скорее всего особенности русского перевода.

ничего такого в моей инструкции нет - и для бензиновых, и для дизелей однаково написано: только матик S. теперь можно и J, наверное.