Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30

[RaceMaster]

Сообщение от Petrovi4 есть соединение воздуховода, как раз перед входом туда сапуна в это соединение точится бочонок по аналогии Жениным, только туда еще и ввод газов перенести

чёт все эти гиморы меня не вставляют... северяне делают "тёплый" забор воздуха из-под капота и не имеют проблем в любой мороз. На севере! А тут целая история как подогреть! картерные газы на участке длиной 20см... По-моему овчинка не стоит выделки. Цена вопроса "сделать такой бочёнок" будет 1200р, не меньше. Есть более действенные и проверенные временем и морозами решения. Уж лучше тогда обыкновенный ПЭВ намотать на весь сапун, сверху изоляцию, и пусть потихоньку греет.
Предохранитьльного клапана в этом случае будет более, чем достаточно для аварийной ситуации.

Добавлено через 5 минут
Кстати, нефиг придумывать всякие "бочёнки", ВОТ здесь фото в разобранном и собранном состоянии готового теплообменника, который мы поставили на подогрев топлива.
Хотите греть газы - пожалуйста! В его толстые трубки пустить сапун, основной объём заполнить ОЖ.
Кто желает - за сим обращайтесь к Serg-Sib Сергею или в нашей ветке отпишитесь, со ссылкой на эту тему.

[Petrovi4]

я вообще то не про подогрев газов писал, а про подогрев поверхности воздуховода в месте входа газов, на теплой повехности не намерзает лед

[maksunk]

А я в этом году ни разу не заморозил сапун, хотя стоит маслоотделитель.Длинна шлангов составляет около метра. кусок шланга от маслоотделителя до входа просто утеплил в теплоизоляционную трубку, и по прошлым годам заменен сам патрубок на входе на плавно изогнутый.

[RaceMaster]

Сделали первый экземпляр предохранительного клапана. коряво... доводят до ума, юстируют. Скоро поставлю для опытов, отпишусь что получилось.

[D-imon]

RaceMaster, Принудительно закрой выход со шланга и посмотри, сработает или нет. Желательно и тройник повесить и манометр, посмотреть давление

[Millersakh]

доброго времени суток, и вот ко мне подкрался сапун, маслоуловитель есть,температура -25 прогрел на стоянке тронулся, метров через 200 задымил глушитель, я к обочине на парковку, обороты обороты начали подыматься ключ вытащил и заглушул, снизу масло справо масло вытекло 500-700 мл..жду эвакуатор и в теплый бокс.... Подскажите что где смотреть, так наши сервисы это сервисы, они могут видеть такое и впервый раз......


пока жду эвакуатор.. поставлю на ночь на прогрев в бокс, с утра отсоединить шланг , долить масло, и попробывать завести и смотреть на реакцию...??? или не пробывать? а смотреть турбину форсунки или илил....

[VASTEG]

Если выбило масло, то надо смотреть сначала протечки. А вообще вся проблема с сапуном не от конструкции и морозов, а от некачественного масла, менять которое желательно уже после 7 т.км и не более, также как следствие, забитие встроенного заводского маслоуловителя маслошлаками, из за чего создается избыточное давление, далее масло находит откуда вылезти. Пишу из личного опыта, по прежднему патрулю. Сейчас уже второй, и проблем на морозах пока нет, и без всяких доработок.

[Millersakh]

так понятно, будем искать.. масло меняно третий раз каждые 6000, 5w40 амалия 3000км уровень в норме был, до этого скорее всего дилерское лили мобил

[VerTer]

Сообщение от Millersakh амалия 3000км уровень в норме был, до этого

Название этой аномалии ZD 30.

[viktor204]

Сообщение от VASTEG А вообще вся проблема с сапуном не от конструкции и морозов, а от некачественного масла,

Вот это точно! Приезжает народ и жалуется: типа что за поганые движки делают! А потом выясняется что масло у него и зимой и летом одним цветом. И меняет его тыров через 30. А после жалуется что щуп выскакивает и сальники текут и сапун перемерзает и жена не дает.