Всё про хабы

[TB45]

Не стоит накидываться на Дениса, выработка на полуосях от сальников - это нормальное явление для моста, который ворочается большую часть времени! Кто-нибудь видал, какие дорожки вытачиваются сальниками на коленвалу? Или на приводах у машин с независимой подвеской? Я такого нагляделся вдоволь! Выработка от сальников - это НОРМАЛЬНОЕ явление на ЛЮБОЙ машине, которая эксплуатируется, а не стоит.

[jvr]

Так все мужики стоп!!!!!!!!!Думаю пора почистить

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от TB45 Кто-нибудь видал, какие дорожки вытачиваются сальниками на коленвалу? Или на приводах у машин с независимой подвеской? Я такого нагляделся вдоволь!

Я прошлую зиму проездил на залоченых хабах,Летом разбирал ступицы,и за одно поменял сальники,ничего катастрофического не заметил,след от сальников есть но выработки нет.После этой зимы посмотрю.

[TB45]

За одну зиму ничего и не случится! А когда годами или сотни тысяч километров... то другое дело!
Легко верю словам Дениса, что на пробеге 130 000 км у него выработка на полуосях! У меня так (хабы автоматы), у знакомого...

Приветик!
Последнее время на морозе вне зависимости от положения выключателя ( AVTO или LOC ) на ХАБе, стали раздаватся шелчки из хаба который я переставлял с правой стороны на левую.
Для наглядности стырил чужие фотки, так как фотик был дома , отсюда:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=44816&page=14
Пост 135.

Сегодня проделал следующее:
При разборке стало видно что у шестерён сильный односторонний износ, болгаркой на малых оборотах сточил зубья таким образом что бы они получились по форме новых, только тоньше, вот фото:
http://photofile.ru/users/koren71/95287690/115507893/
При нагрузке получалось что ведущая шестерня заскакивала во внутрь ведомой и естественно всё размыкалось.
Ещё поставил шайбу под подшипник толщиной 2мм, что бы изменить место прилегания зубьев ведомой и ведущей шестерён, и немного растянул тонкую пружину.
После всего этого, с пол часа гонял по сугробам, высотой по основные фары во всех режимах, пока что ударов не слышно, но время покажет, на сколько хватит, так как на ведомой зубья не подкорректировать, напильником можно шёркать до морковкиного заговения
После обточки толщина зубьев на ведущей шестерни стала такая же как и на ведомой, так что должно держать.
Да была попытка приварить одну шестерню к другой, но хорошо что всего лишь сделал для пробы две прихватки, а не начал всё обваривать, металл в месте сварки лопается и откалывается .
Ну как то так .
Корень.

[saabmaster]

Всех с праздником!!!! Проблема такова Форд Маверик ( Террано 2 ). Стоят авто хабы. Скинул пластиковую защитную крышку, а под ней заглушка. Выкрутил ее, а там вал привода, промежуточная шестерня и внешняя. Никаких нет "гаек" для перевода в положение ЛОК, никаких надписей, ничего!!! Как мне его залочить на зиму????? От УАЗА мне подойдут? Машина 97 года 2.4. ЛСД. Заранее СПАСИБО!! В авто работают нормаль, но в раскачку беда!

[Kobaletter]

Апну тему....
Кто у нас в Москве ремонтирует хабы-автомат?
Просто трещит в авто один, скоро наверняка затрещит второй.
Пока перекину их местами и посмотрю что будет

Вот и спрашиваю, если не найду мастеров, буду покупать себе ручные AVMы, с ними точно гиммора никакого не будет...

[Petrovi4]

если парят деньги и не парит ездить с постоянным включением передего моста т.е. постоянно крутятся привода или застало в дороге то, разбираешь свои хабы , руками взводишь механизим который внутри находится , держишь за саму деталь а шестерню что торчит надо крутить и она выходит и защелкивается, опять все собираешь в корпус и у тебя должно получиться эта шестнрня вошла в зацепление с корпусом , выкидываешь шайбы скольжения две больших одна в хабе одна на колесе и все ездишь отключать без шайб не сможет

[Олег34]

Сообщение от Нiкоlа а разве такие бывают???

Бывают, даже на патрулях У меня 160й хабы полностью автоматы. http://i007.radikal.ru/0908/66/07bf7135ffdc.jpg Но то что описано, это явно какая то неисправность. У меня при включении переднего моста хабы лочатся автоматически примерно через полметра движения. потом хоть раскачивайся хоть что делай, пока не распустиш раздатку. После выключения переднего моста, надо откатиться назад примерно метра на полтора - два.Хабы разлочиваются и до следующего раза не работают. Пока не сотрутся фрикционные кольца, потом начинается, то, что выше описано.

[Vezdexod]

Прошу совета бывалых! Совсем недавно стал обладателем Y61 1998г.в. Машина - не основная, используется для загородных вылазок. После замены резины с летней на зимнюю (с перебортовкой) Перестал подключаться передний мост из салона (работает только при включении пониженной) Хабы имеют 2 положения Auto и Lock. Думаю причина в них. Может на шиномотнажке ступичный болт (который подключает хабы) "спецы" покрутили? Теперь вставляешь балоник туда и он может крутиться очень свободно в любом направлении, нет четкой фиксации положения. Подскажите, чтобы это могло быть и как с этим бороться. Поиск ничего не дал.