Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Cool_hunter]

Сообщение от Aferist Жуть какая ! И как я еще на Следопыте катаюсь ??....

Да все наверно из-за того что на переднем сидении, а не на втором ряду
Иначе наверно уже поменял бы

Сообщение от Михаил Гризли тест авторевю

цитата: Rexton, особенно после рестайлинга, когда фасолинки фар отделились от фальшрадиаторной решетки, обрел самое выразительное лицо.

ну журналюги дают

[lexone]

Хоть это уже и обсуждалось, но я считаю что тест в Авторевю был достаточно объективным на том основании что я имел дело с автомобилем KIA SORENTO, мне есть с чем сравнить. Нравится это вам или не нравится маркетологи диктуют торговле свои правила и мы пользователи этих продуктов все это поглощаем, Это я к тому: ну зачем вы купили Nissan Pathfinder?, потому что он вам понравился, а чем он вам понравился?, ну конечно прежде всего дизайном экстерьера да еще всяким внутренним содержанием, и когда вы управляете этой машиной вы испытываете удовлетворение от владения данным имуществом. Но ведь так можно сказать абсолютно о любом автомобиле. Вот например: вы купили бы автомобиль, который отличался очень высокой надежностью, ходовыми качествами по недешевой стоимости, но при этом мака этого авто мало известна , а экстерьер и интерьер у был мягко говоря не в общих традициях? Ответ будет однозначен. KIA SORENTO и REXTON виноваты в том что они корейские, «Ну как же можно сравнивать корейское … с нашим ПАТОМ, ни в коем случае даже мысли нельзя допустить об этом», скажите вы, наверно после этого у вас еще появиться чувство обиды. Конечно журналюги понаписали от себя немного лишнего, в целом все опубликованное имеет место быть. Так что в нашем сознании, испытывающем еще вдобавок стадное чувство прочно укрепляется мысль о принадлежности автомобиля к той или иной категории и это чувство не изменится за один день даже несколько лет или десятилетий, именно столько времени тебуется на завоевание всеобщего признания и авторитета. Этим сообщением я ни в коем случае не утверждаю, что экземпляры из кореи лучше ПАТА, просто немного в защиту сухих цифр.

[Alexander1]

Сообщение от lexone Хоть это уже и обсуждалось...

Да купите уже корейца!!! По качеству уже давно претензий нет.. Что вы хотели сказать?! Что тест правильный?!

[lexone]

Сообщение от Alexander1 тест правильный?!

А что именно вам не понравилось в тесте?

[Alexander1]

Я уже цитировал.. - 401 сообщение...

[Alexander1]

Дело не в том, что я против корейских машин!.. Вы бы видели, как они работают!!! Почему Вы купили PATHFINDER?

[Demiurg]

Кто тут просил кокретные цифры?
Диско ТО каждые 12 тыс
9450 руб, 15120, 9450, 24570, 9450 (за 60 тыс ИТОГО 68040)
Страховка на Диско (по сайту Ингосстраха) первый год стоимость 1 600 000 руб
Диско - 88215
Диско 1 600 000 комплектация SE
Навигация по России
Диско - есть
От владельца Диско3.
Полноценное ТО проводится раз в 24000 км. 9450 - это замена масла и всё. Стоимость фильтра 500 руб, стоимость масла 400руб за литр. Всего 6 литров 2400 рублей. Остальное развод ОД.
КАСКО 72000 руб (АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ) возраст 33,стаж 13.
Лучше HSE, отпускная 1757000 руб, а дальше как торговатся, как правило до 1680-1700 ОД падают.
Навигация не русифицирована, есть тока Москва и Питер,ну и федералки.

Имхо: навигацию махнул бы не глядя на камеру ПАТа.

[Alexander1]

Тогда уж спорт...

[Demiurg]

Сообщение от Alexander1 Тогда уж спорт...

Не...., слишком понту много. ВОГ если тока.