Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mmg230369 вне форума mmg230369    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL
Старый #591   08.12.2009, 09:33
По умолчанию
Всем привет!

Мне достался 61-ый 3,0 дизельный Патруль. Он уже чипанутый. Что-то менять пока не хочется. На расходе вроде никак не сказалось, в среднем около 13 литров на 100 км. ест. Говорят, что кобыл 15 прилипло. Если кому интересно могу дать координаты фирмы. Фирма дает гарантию на выполненные работы и, если что, все может обратно вернуть.
__________________
Вперед без страха и сомнений!
Ответить с цитированием
Шустрый Y61 вне форума Шустрый Y61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y61 3.0 2004 a/t
Старый #592   08.12.2009, 16:38
По умолчанию
Напишите пожалуйста, у кого была проблема "жесткой" работы на холодную и потеря тяги пока не прогреется, после чиповки этот эффект в какую сторону изменился?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #593   09.12.2009, 07:51
По умолчанию
Сообщение от Шустрый Y61 Посмотреть сообщение
осле чиповки этот эффект в какую сторону изменился?
никуда. как было так и есть
Ответить с цитированием
Евген_ufa вне форума Евген_ufa    
Начинающий клаббер
Откуда: Uf; Авто: PATROL GR 2.8
Старый #594   10.03.2010, 18:07
По умолчанию
Не могу найти варианты по 2.8тд. Никто не подсважет, есть ли они?
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #595   10.03.2010, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Евген_ufa Посмотреть сообщение
Не могу найти варианты по 2.8тд. Никто не подсважет, есть ли они?
Только не чип тюнинх, а всякие шайтан коробочки. Порыскай в этой теме раньше. Все было)
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #596   10.03.2010, 19:21
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
...стукнитесь в личку, есть проблема ...
Раз тема всплыла, сообщаю: проблема решена (на данный момент).
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #597   11.03.2010, 14:49
По умолчанию
Дим, что за загадки? расскажи, в чем суть
__________________
..чтобы, хоть иногда, двигаться по азимуту
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #598   11.03.2010, 15:18
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
... в чем суть
Если интересно - в личку или при встрече.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
alphil вне форума alphil    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Патруль 3 литра, 2000 год
Старый #599   16.03.2010, 13:57
По умолчанию
Как думаете а есть ли смысл ставить чип на машину 2000 года....... Не могу все решиться, мне кажется что авто слишком старое для таких вложений.
Я тут посмотрел чипут только авто после 2005 года выпуска.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #600   16.03.2010, 13:59
По умолчанию
Сообщение от alphil Посмотреть сообщение
ставить чип на машину 2000 года
А движок по акции меняли? Если нет, то чиповать просто опасно, а если меняли, то когда? Думаю особых проблем быть немогет...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook