За 3 часа просмотрел всю ветку. После того как
ДиД все же умерил пыл своего КК, интерес к работе климата тоже немного поостыл.
А столкнулся я вот с чем: тормознутость температурного датчика вызывала необходимость вручную корректировать внутрисалонную температуру. Например, утро, все в режиме Авто, +19С. На улице солнечно и +10. Салон медленно нагревается все выше и выше, и уже становится даже тепло, но продолжает работать печка. Уменьшние регулятора до +16 никак не сказывается на ее работе. И наоборот: когда в машине становится прохладно, увеличение регулятора до, например, +28, не влияет на изменение температуры воздуха из дефлектора с холодного на теплый.
Режим, напоминаю, Авто и в вентеляторе и в распределителе воздуха.
И тут я случайно заметил, что если колесико вентилятора повернуть в положение
OFF а потом вернуть в положение
AUTO, климат начинает добросовесно отрабатывать заданный температурный режим.
Фактически, без процедуры AUTO - OFF - AUTO невозможно вручную изменить желаемую температуру!
Почти похожее описал в своем посте
Gumifon http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=280, но у него проблема разрешилась сама собой.
Кто-нибудь сталкивался с таким алгоритмом работы КК?
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Судя по всему, из-за пропуска этого пункта и не получается! Сам на этом попался, пока не сообразил 
Сделал -3 - в машине стало реально прохладней и в ноги перестало шарашить жаром. Вобщем, зачетную темку выцепили из сервис-мануала! Жаль, что с евросветом без консалта никак...
