Что взять после Пафа?

[REOGENT]

Это я к нашим болячкам,потенциальные покупатели сваливают все в кучу!Их послушать пат вообще из ремзоны не должен выезжать..

[Чегивара]

Сообщение от Михельсон он стоит у продаванов в московском салоне. На заказ из эмиратов будет дешевле. Думаю неслАбо дешевле.

Ровно 400т.р. наваривают в наших салонах. 1930000 с растоможкой стоит.

Сообщение от serjnech Все жидкости нужно проверять. Коробка 5ступ.?

Коробка да 5 ступка , сам думал про жидкости. ОЖ поменяю в любом случае конечно. Привод полный всегда без виско муфт, ничего не греется. Правда еще косяк нет подогрева чего либо, в ОАЭ тепло и им без надобности , придется установить подогрев сидений (и передние сделаю и задние), подогрев зеркал, подогрев руля. Скорее всего обтяну торпеду кожей, а то бедновато смотрится торпеда. В общем оплатил себе приятную головную боль

[REOGENT]

180 т.к. с нуля рулевая-бодался год.(не стучит говорят)3подшипника ступицы с 60-70т.к. четвертая, передняя правая 150т.к. в течении 3х лет 2 перекраса двери,после 4го года полезла краска пятачками в 1 копейку ниже ватэр линии не много 4-5.Обидно что!Зная по краске проблемы,натирал воском-черепахой 3-4 раза в год.Человек я аккуратный,все чеки на топливо хранятся.Авто в офигенном состоянии было на момент продажи,кроме нижней 1/3 двери.Термометр глючит с рождения.Пасажирская дверь открывается тяжелее чем другие(в смысле рывок на ручку больше)диски нельзя держать все время в ченжере,там резиночки сминаются..2 раза ремонт за мой счет(не дешевый)иначе нечитает.Ну кто еще чо незнает?Зимой после 15градусов стекло не омывается.Сцепление нежное,любые нагрузки только на понижающей.Сборка плоха,если кто будет искать громкий резонанс в багажнике-это на самом деле усилители на крыше приклеенные на герметик,который перестал держать-они просто бренчат о крышу..про воду в оттепель с крыши все знают у кого нет люка.Шаровые передние 120т.к. задние нижние 130,140 передние верхние,задние верхние шаровые и сайленты 160 больше ничего.Ремонтов и гиморов для такого пробега минимум.Но я слышу часто-хочешь пат получишь гимор,не спорю просто слушаю .Так и у вас ..Выберайте уже хорош дрочить.

[v-s]

фортунер за два миллиона - весьма специфический выбор. но - хорошей езды

[serjnech]

Сообщение от Чегивара Ровно 400т.р. наваривают в наших салонах. 1930000 с растоможкой стоит. Коробка да 5 ступка , сам думал про жидкости. ОЖ поменяю в любом случае конечно. Привод полный всегда без виско муфт, ничего не греется. Правда еще косяк нет подогрева чего либо, в ОАЭ тепло и им без надобности , придется установить подогрев сидений (и передние сделаю и задние), подогрев зеркал, подогрев руля. Скорее всего обтяну торпеду кожей, а то бедновато смотрится торпеда. В общем оплатил себе приятную головную боль

ОЖ у большинства нормальное, надо проверить и всё, а вот мост, раздатка и т.п... Подогревами пользуюсь крайне редко осенью, отлично заменяют накидки из овчины. К зеркалам в Тойота 99% есть электропроводка, остаётся приклеить копеечные элементы подогрева. Под замену музыку, голова будет стоять китайская, радио ловит с помехами, ну и вообще звук на 3- ...здесь Pioneer и Morel в помощь

[Дымыч]

У меня Пату пятый год и 190 тысяч км. После 100 тысяч каждое ТО обходится не меньше 50-60 тысяч. В частности ТО 120 000 км обошлось как раз в 120 000 руб, ТО 180 000 в 50 000 руб, причем после заезжал со стуком в подвеске и оставил еще 60 000 тысяч... Регулярно меняю ступицы по кругу, сколько раз уже не помню, за все время заменил три крестовины (два раза переднюю), время от времени случаются проблемы с подвеской, короче всего по чуть чуть, но ремонты без гарантии встают в копеечку.. Так что назвать Пата без проблемным автомобилем язык не повернется, хотя и особо проблемным тоже, обычный, как и другие... Брать снова Патик не хочется, нужно иногда в жизни что-то менять, да и бензиновых двигателей не делают больше..

[Сергей Макаров]

Афигеть,у меня нет слов.... Почему у меня и многих таких цен нет, может не так эксплуатируем

[Дымыч]

Сообщение от Сергей Макаров Афигеть,у меня нет слов.... Почему у меня и многих таких цен нет, может не так эксплуатируем

Надо будет ради интереса опубликовать всю историю обслуживания, она у официалов хранится в базе, если конечно дадут...

[Mixxxa]

Сообщение от Дымыч она у официалов хранится в базе

А зачем обслуживать авто после гарантии у официалов, поддаваясь их разводу и их ценам? А если все устраивает, зачем тогда писать, что дорого?

[Чегивара]

У официалов ступица- 11т.р., а можно купить за 5-6т.р, рычаги у ОД - 12т.р., а можно купить за 6т.р. и все оригинал. Вот и посчитать. Таже ситуация и с работой И почему люди после окончания гарантии продолжают ездить к од не понимаю.