Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург
Санкт-Петербург - Обсуждение локальных вопросов любителей Nissan г. Санкт-Петербург
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #51   03.02.2006, 11:47
По умолчанию
До половины хода педали - это много. Держишь нулевой газ, скорость постоянная. А половина - уже ускорение.
Я за городом - на круизе ;))
Ответить с цитированием
skochkar вне форума skochkar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Всеволожск; Авто: Ниссан Альмера
Старый #52   03.02.2006, 11:54
По умолчанию Как, кстати, помогает круиз контроль...
... при резком ускорении, например, при обгоне фуры? Нет ли задержки после нажатия на газ?
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #53   03.02.2006, 12:04
По умолчанию
У меня механическая коробка, и "круиз" немного иной, нежели на автоматах - ускорение и замедление в пределах передачи, с управлением кнопками.
Конечно, нажав педаль получишь рывок посильнее, чем плавное ускорение от электронного импульса, но все же - достаточно быстро.
Пользуюсь им только из соображений экономии топлива, и когда дорога с плотным движением. В других случаях предпочитаю сам контролировать ситуацию.
Да и ступню правую непонятно куда девать - поджать под себя? Далеко до педалей, опасно. Держать навесу над газ/тормоз? Устаешь.
Ответить с цитированием
Amilien вне форума Amilien    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #54   03.02.2006, 12:26
По умолчанию
Сообщение от Zakonov
До половины хода педали - это много. Держишь нулевой газ, скорость постоянная. А половина - уже ускорение.
Я за городом - на круизе ;))
Эх, нулевой газ - молодость не позволяет. Уж совсем спокойно тогда едет машинка - ступня сама невольно опускается.
__________________
Nissan Almera N15, дв. 1,4, 97г.
Ответить с цитированием
Amilien вне форума Amilien    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Almera N15
Старый #55   03.02.2006, 12:31
По умолчанию
Сообщение от Анет
такой же как и у тебя 1,4. спасибо за "красавицу", но я привыкла, что это мальчик кушает сейчас литров 8-9, при условии, что езжу я не слишком спокойно и не придерживаюсь одного скоростного режима. почему не поговорили? в след. раз обязательно
Ок, пусть будет у тебя мальчик, а у меня девочка - да и цвет машинок говорит в пользу этого. :D Ну чтож, если 8-9 ест - значит почти как у меня.
В следующий раз буду ипонца с мотором помощнее брать, чтоб не педалировать сильно можно было, и расход экономить.
Замётано!
__________________
Nissan Almera N15, дв. 1,4, 97г.
Ответить с цитированием
Анет вне форума Анет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan nout
Старый #56   03.02.2006, 16:05
По умолчанию
Сообщение от Amilien
Сообщение от Анет
такой же как и у тебя 1,4. спасибо за "красавицу", но я привыкла, что это мальчик кушает сейчас литров 8-9, при условии, что езжу я не слишком спокойно и не придерживаюсь одного скоростного режима. почему не поговорили? в след. раз обязательно
Ок, пусть будет у тебя мальчик, а у меня девочка - да и цвет машинок говорит в пользу этого. :D Ну чтож, если 8-9 ест - значит почти как у меня.
В следующий раз буду ипонца с мотором помощнее брать, чтоб не педалировать сильно можно было, и расход экономить.
Замётано!
до этого была хонда 120 лошадок, кончно, по резвее, но и подороже
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Клуб в регионах > Санкт-Петербург

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook