Посторонние звуки в двигателе 2.0л.МКП - Страница 6 - Форумы Club-Nissan.ru

Андреев Сергей Васильевич · #51 17.04.2010, 21:18

Давно не читал эту тему,хотя сам ее начинал.У меня ИКС 7го года.Сколько это не обсуждалось но сводилось к тому что этот звук идет из коробки и только на 2х литровом с МКП.Конечно никакой адсорбер тут ни причем.Пока ни у кого он наружу не вылез.А вот откликнитесь те кто поменял сцепление.Были ли у Вас эти звуки до и как стало после?

Jekka (Jekki) · #52 18.04.2010, 10:13

Было до, осталось после...

dimasik76 · #53 18.04.2010, 10:42

Да, это не абсорбер, так как при нажатии на педаль сцепления звук пропадает (у кого-то частично), я грешу на выжимной.

Jekka (Jekki) · #54 18.04.2010, 11:07

Вряд-ли, мне меняли диск, корзину и выжимной с гидроцилиндром.
Звук не пропал!

dimasik76 · #55 18.04.2010, 11:21

Тогда я вообще ничего не понимаю.

Андреев Сергей Васильевич · #56 18.04.2010, 17:15

Еще у когото также долбило и ему поменяли помоему раздатку .Как он писал стук прошел,но после 30т.км снова появился.

Андреев Сергей Васильевич · #57 18.04.2010, 17:30

И еще я заметил,что машина стоит работает на хол.ходу-двигатель шепчет.Стоит тронуться с небольшой пробуксовкой и проехать метров 10-15 остонавливаешься и вот он.Если конечно был виноват привод на задние колеса,то страдали наверное не только Иксы с2.0л и МКП

studentkursk · #58 19.04.2010, 21:50

Мужики!!! Хватит прислушиваться, принюхиваться, приглядываться!!! А теперь серьезно. Сегодня, после посещения этой ветки, завел, и начал слушать. Вначале ничего, только клапан абсорбера постукивал, а после прогрева и уменьшения оборотов, где-то внизу, услышал характерный звук (читали про камушки?),точь в точь как писали. И вот мое мнение об этом. По мере износа, звездочки кол. вала - цепь привода балансировочного блока, появляется некий зазор. При достижении min оборотов, двигатель начинает работать неустойчиво, его начинает "колбасить", что и сглаживается балансир. блоком. Т.е. звездочка к.в. тянет эту цепь, как-бы рывками. Происходят хаотичные микро ударчики, (в паре звездочка - цепь) и мы слышим "удары камешек". Если чуть увеличить обороты - этот зазор в паре звездочка - цепь выбирается, двигатель работает ровно и стуки пропадают. Вот и все, я думаю, ничего в этом страшного нет.

studentkursk · #59 20.04.2010, 11:40

И еще: когда мы выжимаем сцепление, мы исключаем из работы первичный вал КПП, в результате двигателю становится работать чуть полегче, немного увеличатся обороты и стуки пропадают. В теории вроде так.

Jekka (Jekki) · #60 20.04.2010, 13:16

В одном вы точно правы - ничего от этого не будет!
Я уже более двух лет езжу с этим звуком и ничего...