Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #51   18.03.2010, 23:05
По умолчанию
абсолютно так, но иногда все нормально бывает. вот и думаю менять али нет
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #52   18.03.2010, 23:14
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
абсолютно так, но иногда все нормально бывает. вот и думаю менять али нет
а может маслице на маховик попадает?
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #53   18.03.2010, 23:14
По умолчанию
Ну, для надежности еще стоит проверить наличие свободного хода вилки сцепления... и если он есть и сцепление буксует, то скорее всего комплект под замену... и лучше оригинал... + держатели выжимного, ну и при желании задний сальник КВ... И для смазки вилки, шлицевой, и направляющей выжимного лучше использовать смазку на литиевой основе с дисульфидом молибдена...
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #54   18.03.2010, 23:16
По умолчанию
а как определить?
я не сильно волоку вот до этого в копейке, ковырялся а тут сори боюсь.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #55   18.03.2010, 23:17
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Ну, для надежности еще стоит проверить наличие свободного хода вилки сцепления... и если он есть и сцепление буксует,
как проверить подскажите
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #56   18.03.2010, 23:20
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
как проверить подскажите
http://pixs.ru/showimage/kadr5jpg_5447682_529875.jpg
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #57   18.03.2010, 23:25
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
лучше использовать смазку на литиевой основе с дисульфидом молибдена
Двумя руками за
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #58   18.03.2010, 23:26
По умолчанию
спасибо попробую.
тоесть как бы диск может немного вперед уйти, больше прижиматся, или как, что это даст?

а можно еще месяцок поездить до тепла )))))

Последний раз редактировалось botva, 18.03.2010 в 23:49.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #59   18.03.2010, 23:55
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
тоесть как бы диск может немного вперед уйти, больше прижиматся, или как, что это отрегулирует?
Ну, конечно мало вероятно, что проблема в отсутствии свободного ходя вилки, но проверить не помешает, там делов-то открыть капот да проверить вилку... даже перчатки одевать не надо...
А если нет свободного хода, то лепестки корзины упрутся в выжимной подшипник и нажимной диск корзины не полностью прижмет ведомый диск... из-за чего сцепление может буксовать...
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
а насколько плачевно можно еще месяцок поездить до тепла )))))
Да в принципе не особо плачевно, но есть большой риск однажды вернутся домой на буксире...
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #60   18.03.2010, 23:58
По умолчанию
Кстати, сцепление можно еще проверить так... упираешься передними колесами в бордюр, включаешь 3 или 4 передачу и со средних оборотов начинаешь трогаться, если заглохнет, то сцепление еще живое...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook