Свечи накаливания

[Mashenka]

Ну вот и я до свечей добралась(стыдно сказать 180тык и не разу не менялись)
Ну начнем с того, что ко мне в сервисах относятся мягко говоря не очень(ну что взять с девушку, которая по случайности оказалась за рулем Патрола) поэтому решила поехать к официалам что бы все красиво и нарядно - позвонила в Дженсер - свечи оригинал у них - 1500р/шт, работа от 2800, в ремзону не пускают. - почитала отзывы перед поездкой - отказалась.
В результате купила свечи оригинал в сск авто - 980р/шт, нашла сервис около дома - замена свечей - 1500, можно стоять рядом и вникать в тонкости
Зы Там больше нечего не надо поменять по регламенту пока все разобрано будет? и на что обратить внимание?

[Зандер]

Mashenka
со свечами надо бы ещё уплотнительные кольца поменять, в которые свечи вставляются.

[Lexaxa]

Я тоже недавно поменял свечи (160 тык) ничего криминально не увидел, могли еще столько же проходить. Заодно заглушил ЕГР, дышать моторчику не через Ж стало явно легче....промыл впускной коллектор, сказать что он был совсем угажен не могу...нормальное рабочее состояние. Почему многие описывают такие ужасы не понимаю...или пробеги как до луны или масла подсолнечные?

[Mashenka]

Сообщение от Lexaxa Я тоже недавно поменял свечи (160 тык) ничего криминально не увидел, могли еще столько же проходить:

Ну как поменяют я про старые напишу что они да и как А поменять надо, потому как заводиться мы стали на холодную туговато.
ТО Зандер спасибо - завтра поеду за кольцами.

[sergelec1]

Затрудняюсь подобрать накальные свечи (по типу и по напряжению) для NISSAN PATROL с двигателем RD28T 1990 года выпуска. При установке свечей на напряжение 6,5V дважды сгорели свечи 4,5,6 цилиндров,а свечи 1,2,3-оставлись в строю.

[korolev]

http://www.faqnissan.ru/faq/004/10424.html

Надеюсь поможет, там все подробно описано, еще посмотрите реле возле акб оно может сгореть либо залипнуть(реле накала, там их 2) одно из двух более точно не помню

[TiO2]

Подскажите с каким давлением необходимо затягивать свечу.

[AndrAB]

Сообщение от TiO2 Подскажите с каким давлением необходимо затягивать свечу.

для ZD30 усилие затяжки 1.5-2.0 кг-м

[AD Patrol]

Маленькая ремарка: воспламенения происходит всётаки от температуры, которая создаётся от сжатия, а не от самого сжатия.
Придётся расписать подробно.
Особеннося легкового форкамерного дизеля заключается в том, что объём сжимаемого воздуха относительно небольшой, а площадь теплоотвода колосальная. Поэтому при сжатии очень трудно стабильно получать необходимую температуру вспышки. Толи дело наконечник свечи, который имеет всегда высокую температуру, благодаря низкому теплоотводу к другим деталям. И фронт пламени распространяется именно от наконечника, который находится как раз в середине форкамеры. Если бы это было не так, то у нас стояла бы только одна свеча во впускном коллекторе, как на Камазе, которая там служит как раз для подогрева воздуха. И не надо былобы их распихивать по цилиндрам.
Я уже говорил, попробуйте спилить наконечники, вкрутить огрызки и завести двигатель. Посмотрите как он будет работать.

[Иваныч1]

Сообщение от AD Patrol попробуйте спилить наконечники, вкрутить огрызки и завести двигатель. Посмотрите как он будет работать.

Работать он будет так же как и должен работать.А вот завести его будет проблематично.Это проверено.Не вижу смысла спиливать наконечники - достатоно поставить не рабочие свечи накала,а вот это я как раз проходил месяц назад.Кстати на не работающих свечах когда заводился работает ровно даже холодный движок.У меня одна свеча обломана под корень,так вот поставив обратно старые свечи пуск стал нормальным,но в зависимости от тепер-ры наружного воздуха троит движок из за этой свечки больше или меньше,чем холодней тем дольше троит.