|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 51
07.08.2016, 18:49
|
|
Darth Vader, вся система цела , а то что от ВАЗа вварили за 2 года сгнило. Я для себя вывод сделал по качеству материалов для выхлопных труб. (Была волга, так тоже редко когда глушак 3 года дослуживал)
__________________
И немедленно выпил!
|
|
|
# 52
07.08.2016, 19:10
|
|
Харон, был у мну москвич 2141, каждый год глушитель менял(( так что два года это рэлзультат)))
|
|
|
# 53
07.08.2016, 21:47
|
|
На восьмерке раз в год да менял какую-нибудь часть выхлопа.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 54
12.08.2016, 13:56
|
|
Парни, и еще, у кого как и у меня два резонатора под днищем - крепление выхлопной системы к кузову на наших машинах сделано по моему мнению не совсем правильно, вся выхлопная система висит на трех резинках. И разумеется где то в середине она провисает под собственной тяжестью. Так вот дам два маленьких совета:
- видел отчеты как трубу в центральной части подвешивают на пружинках к кузову. Я сделал иначе, между двух резонаторов вварил обычный штырь, приварил его прям к корпусам резонаторов, в нижней части, как раз в месте, где происходит растяжение от нагрузки, этим самым я добился жесткости и теперь ничего не провисает.
- переднюю резинку, которая ближе к коллектору, лучше заменить на две резинки, от наших тазов, от восьмерки например, там для крепления выхлопной системы предусмотрены три штыря, на которые надевается резинка, один штырь на трубе и два штыря на кузове, так вот вешаете по одной резинке к каждому штырю кузова, а потом их обе надеваете на штырь на трубе. Я так сделал, полностью доволен.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
# 55
17.08.2016, 17:26
|
|
фото покажи. не совсем понимаю о чем речь
|
|
|
# 56
17.08.2016, 19:20
|
|
на самых первых машинах у японцев все было по уму, это они после начали экономить...
у меня все по уму. на последующих все через жопу- для прямоглазых еврнопейцев.
это они отомстили, за 45 и всем прямоглазым.
Добавлено через 49 секунд
п.с. давай бухать...
Последний раз редактировалось Bumer40, 17.08.2016 в 19:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 57
17.08.2016, 20:23
|
|
у меня тоже вроде хорошо....
|
|
|
# 58
18.08.2016, 14:29
|
|
Сообщение от kai_2177
фото покажи. не совсем понимаю о чем речь
|
Вот, держи.
Это я так усилил всю систему, вварив штырь между двух резонаторов под днищем. Видел отчеты как именно здесь трубу подвешивали на пружинках к кузову.
А вот это две резинки от нашей восьмерки, которые я поставил взамен одной родной резинки.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
Последний раз редактировалось supras2302, 18.08.2016 в 14:42.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 59
18.08.2016, 21:35
|
|
Сообщение от supras2302
Видел отчеты как именно здесь трубу подвешивали на пружинках к кузову.
|
Потом ездить как на ракете))) Тут только резинки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 60
06.09.2016, 08:24
|
|
Подскажите пожалуйста, если кто ставил резонатор "polmostrow 1517" подходит он на седан или нет?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|