Лифт Патрола Y62(Z62)

[Lumyblack]

Всем привет. Кто пробовал детище немецких умов? Не реклама просто интересно, наткнулся сегодня на просторах интернета.

http://avto-baffer.shopsale.pro

[Lonjeron]

Это как побрякушки колумба для тупых индейцев.

[HighLender]

Сообщение от Lumyblack Всем привет. Кто пробовал детище немецких умов? Не реклама просто интересно, наткнулся сегодня на просторах интернета.

Конкретный виток с такой вставкой будет защищен, пружина станет чуть жестче, а вот на соседние будет дополнительная нагрузка. что отрицательно скажется на сроке службы пружины. Если вставка будет из жесткой резины. Если из мягкой то изменения вообще не будут заметны.

[Potapchik]

Lumyblack, Сомнительная польза от этих резинок ИМХО. Говорю, как специалист с инженерным образованием

[qx80]

Всем привет! Сильно начала спускать пневма на дальних поездках с полной загрузкой. Вот решил бюджетно пока решить проблему - нашел такие баллоны в задние пружины - AIR SPRING HD (Сверхмощные) 230мм*110мм с боковым клапаном, в комплекте две проставки. Не совсем понял куда эти проставки нужно ставить в финик - под баллон или сверху? Я понимаю, что тут человек рекламировал blackstone, по мне так примерно тоже самое, только более разрекламированное РТИ.

[WiseKaa]

Сообщение от qx80 Всем привет! Сильно начала спускать пневма на дальних поездках с полной загрузкой. Вот решил бюджетно пока решить проблему - нашел такие баллоны в задние пружины - AIR SPRING HD (Сверхмощные) 230мм*110мм с боковым клапаном, в комплекте две проставки. Не совсем понял куда эти проставки нужно ставить в финик - под баллон или сверху? Я понимаю, что тут человек рекламировал blackstone, по мне так примерно тоже самое, только более разрекламированное РТИ.

Blackstone тоже шляпа. Перетрётся. Проставки над пружиной ставятся. Но лучше штатную пневму починить.

[qx80]

Сообщение от WiseKaa Проставки над пружиной ставятся. Но лучше штатную пневму починить.

Над пружиной это как? Они внутрь пружины идут, ставят либо на баллон либо под баллон.
Починить штатную сейчас точно не могу, пробовали смотреть - травит из под соединения компрессора с осушителем кажется, там колечко резиновое, и меняли его и на герметик сажали - все без толку. Также травит немножко из других соединений, где штуцера вставляются. Может уже и сами баллоны штатные травят, их так просто не проверить, пробовали мыльным раствором, не понятно. Без нагрузки то держит более-менее, а когда 500-700 кг прибавляется, то капут

[WiseKaa]

Сообщение от qx80 Над пружиной это как? Они внутрь пружины идут, ставят либо на баллон либо под баллон. Починить штатную сейчас точно не могу, пробовали смотреть - травит из под соединения компрессора с осушителем кажется, там колечко резиновое, и меняли его и на герметик сажали - все без толку. Также травит немножко из других соединений, где штуцера вставляются. Может уже и сами баллоны штатные травят, их так просто не проверить, пробовали мыльным раствором, не понятно. Без нагрузки то держит более-менее, а когда 500-700 кг прибавляется, то капут

Проставки устанавливаются между подрамником и пружиной. Пружину при этом надо снять. Баллоны эти вставляются внутрь пружины, при этом пружины снимать не надо. Надо вывесить колесо, чтобы пружина максимально растянулась и между витками вставить спущенный баллон.
А компрессор родной пневмы надо немедленно отключить, ибо с дырявой системой он быстро умрёт. А стоит он не дёшево.

[qx80]

WiseKaa, для установки пневмабаллона и проставки (идет в комплекте) не нужно ничего снимать/разбирать, все вставляется между витков пружины. Производитель сказал, что проставку надо ставить над баллоном

[WiseKaa]

Сообщение от qx80 WiseKaa, для установки пневмабаллона и проставки (идет в комплекте) не нужно ничего снимать/разбирать, все вставляется между витков пружины. Производитель сказал, что проставку надо ставить над баллоном

Так надо было говорить, что это проставка от производителя баллонов.
В этом случае да, пружину снимать не надо. Но это не решение проблемы. Это отсрочка ремонта.