Поговорим о Теане

[TEANA_NEW_495]

Сообщение от OGO камри это урод (личное мнение) в котором вобще ничего нет из всего перечисленного есть только управление магнитолой на руле

Полностью согласен особенно по сравнению с моей NEW 2008... CAMRY - отдыхает по всем параметрам. И это официальное мнение моих друзей с CAMRY.

[Ilya_Teana]

Много букв писать не буду:

до этого было: Волга 2410 – Волга 3110 - Volvo 850 – Теана 2,3 (2007 г)

Минусы:
- запах тухлых яиц (в Volvo этого не было)
- низкий клиренс (цепляю там и то, где до этого на Volvo пролетал и не замечал)
- отвратительные сиденья в плане настройки под себя (без элетро-регулировки)
- нет датчика уровня омывайки (может только в этой комплектации?)
- бесполезные омыватели фар, т.к. нет дворников (в Volvo были с дворниками и жидкость меньше тратилась и эффект был)
- хром - и этим все сказано (когда увидел, что почти весь хром зацвел, сразу вспомнил Волгу 3110. Но та хоть стояла до 200 т.р.)
- покраска. Один раз съездил в Суздаль и от сколов начал цвести капот. И опять вспомнил Волгу 3110.
- шумоизоляция. При движении создается ощущение не закрытой задней двери или окна (в Volvo такого не было)
- моторчик бочка омывателя и сами соплы (просто г…о. Сила струи при движении со скорость от 120 км\ч не хватает, чтобы нормально с первого – второго захода очистить стекло)
- нет ручки багажника
- регулировка руля только в одной плоскости (в Volvo в 2-х)
- «стремный» руль, начиная со 100-120 км\ч (именно стремный, так как если при перестроении ловишь неровность, то ощущения не самые приятные)


Плюсы:
- мягкая подвеска
- качественный велюр в салоне
- качественные накладки в салоне (не рыжее убожество Карми)
- хороший автомат
- штатная музыка на 4+ (нет mp3)
- просторный салон
- хорошая обзорность по зеркалам (к габаритам привык за месяц)
- качественный пластик
- большой багажник
- удобная подсветка приборной панели и кнопок (не аля попугай, как в некоторых)


Итог: машина не мечта, а так покататься на пару лет. Минусы по лакокрасочному покрытию и по хрому уберу перед продажей за счет страховой (не зря же ей плачу )

После Volvo радовал только автомат (т.к. была механика), все остальное или не лучше или хуже. Чувствуется, что машина была сделана не для России. У них в теплой Азии она будет хороша, и краска сохранится, и хром не зацветет.

[Ренатей]

А какой клиренс у Тианы NEW?
135?

[e_gora]

Машина, как я понимаю, для США сделана.

[alekpon]

Я бы автору посоветовал взять вот эту. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4857545.html Всего 20 машин в мире и есть все.

[Vitamin]

В субботу ставил на учет Тиану новую российской сборки.
Так вот когда на площадке гаец смотрел машину сказал, что они("гайцы) как вышла понабрали себе, но очень скоро начала отлетать краска и начала появляться ржавчина на хромированных деталях и теперь не знают куда их деть.
Вроде, ничего подобного в интернете не видел.
Может кто-то слышал или читал что-нибудь подобное?

[Keeper]

С покраской у Теаны действительно проблемы, но это касается и чистых японок, а не только собранных в России. Что делать? Доказывать дилеру что это гарантия и спокойно ездить дальше.

[Ниссан Тианович]

Ну говорят что проблем с покраской российских машин стало меньше, так как увеличили толщину слоя краски и лака. Да и клиренс вроде бы увеличили. Я на Теану пересел с Форестера и сильно не наламываюсь про дорожный просвет. А а сдуру сами знаете что сломать можно... )))))))))

Минусы: - запах тухлых яиц (в Volvo этого не было) - низкий клиренс (цепляю там и то, где до этого на Volvo пролетал и не замечал) - отвратительные сиденья в плане настройки под себя (без элетро-регулировки) - нет датчика уровня омывайки (может только в этой комплектации?) - бесполезные омыватели фар, т.к. нет дворников (в Volvo были с дворниками и жидкость меньше тратилась и эффект был) - хром - и этим все сказано (когда увидел, что почти весь хром зацвел, сразу вспомнил Волгу 3110. Но та хоть стояла до 200 т.р.) - покраска. Один раз съездил в Суздаль и от сколов начал цвести капот. И опять вспомнил Волгу 3110. - шумоизоляция. При движении создается ощущение не закрытой задней двери или окна (в Volvo такого не было) - моторчик бочка омывателя и сами соплы (просто г…о. Сила струи при движении со скорость от 120 км\ч не хватает, чтобы нормально с первого – второго захода очистить стекло) - нет ручки багажника - регулировка руля только в одной плоскости (в Volvo в 2-х) - «стремный» руль, начиная со 100-120 км\ч (именно стремный, так как если при перестроении ловишь неровность, то ощущения не самые приятные)

1) почистьте кондиционер и не курите при включённой рециркуляции салона.
2) В новой клиренс чуть больше.
3) В новой сиденья великолепные с электроприводами.
4) Датчика нет, есть такое дело. Определяю когда пора доливать по прекращению брызгания на фары. После этого в бачке остаётся где то около литра жидкости.
5) Дворниками нельзя тереть пластиковые фары.
6, 7) пока сказать нечего.
8) Шумка очень приличная.
9) Омыватель не супер но хватает пока. Плохо брызжет когда незамерзайка говно и подмерзать начинает. А вот то что в салоне пахнет незамерзайкой - серьёзный просчёт конструкторов!!!!
10) Ручка багажника есть.
11) Руль ОСТРЫЙ.


От себя добавлю неудобный и очень расточительный алгоритм включения омывателей фар, каждый пятый раз. Гораздо более удобно как в Форестере - омыватель фар включается если давишь на кнопку более 1 секунды.