Ремень привода навесного оборудования.

[vazha]

Сообщение от Андрей 1960 А которого из двух?

Любого. По геометрии прохождения ремня, скорее, верхнего, конечно, но не факт.

Сообщение от Андрей 1960 Ну Вы-ж снова всё о том-же парадоксе рассказываете.

А в чём суть парадокса-то? Если свист вызван разницей скоростей ремня и ролика, то сцепление следует увеличить. А если он вызван разницей плоскостей вращения ролика и движения ремня, то - уменьшить. Хотя, конечно, самое правильное - устранить эту самую разницу.

[Андрей 1960]

Сообщение от vazha А в чём суть парадокса-то?

Так четыре месяца тому уже было сказано...

[Almerdriver]

Перпендикулярность, параллельность...амно на него летит и замена помогает не на долго. Свистит именно ремень ГУРа, хорошо он за 5 сек снимается и стоит 100 рублей. Вот что на большом ремне ролики на 70 тыков люфтят, это печально.

[Almerdriver]

Сколько живут, из опыта, ролики? Мне на 65 тыках дядя Вася сказал что один из роликов люфтит. У товарища шумит на 75 тыках, забили смазку,пока затих. Думаю летом сделать ревизию.
Свист же ремня ГУРа не победим. Замена ремня помогла на 4 тык, думаю тянуть ещё или не стоит.

[PILOT®]

Из личного опыта сложилось мнение. Ремень свистит в сырую погоду. Проскальзывает, пока влажный. Дополнительное натяжение помогло не на долго. Кондиционер для ремней такой свист устроил, что пришлось умчаться из двора от позора и прожарить движок, чтоб ремень просох от этой жижи. Грязь на ремни летит, это факт. Песчинки попадают в ламели и остаются в рабочей поверхности. Считаю, что свист они и вызывают. Решение данной проблемы возможно помывкой Кёрхером.