Всем москвичам рекомендую прочистить воздушные фильтра.

[Paзочарованный Алмерой]

Пятно со стороны улицы

Не надо так быстро ездить по масляным лужам...

[z11@bk.ru]

Большой респект и уважуха, всё супер наглядней некуда, так держать))

[Уkkо]

Тему поднял и дополнил.

Сегодня поменял в очередной раз воздушный фильтр. По обычаю ставлю себе угольные фильтры ибо по моему мнению они гораздо лучше для грязных и пыльных городов, да и запах убирают лишний. Где купить фильтры? Смотрим по ссылке ниже партнеров клуба. Я обычно беру в Кунцево, т.к. там много палаточек с расходниками для разных японских авто, да и цены низкие.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=1930

Я купил себе вот такой фильтр:



и более крупно



как оказалось данный фильтр отлично встает в штатное место N16. Инструкция по замене фильтра с фотографиями есть тут:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodka...BXDBRYa4cZ.pdf

При наличии на фильтре стрелочек. Стрелочки означают направление потока воздуха (Airflow), в Алмере воздух идет снизу вверх (проверил) и стрелочка при установке на фильтре должна смотреть вверх!!!

Весь процесс занял ровно 5 минут. Всем удачи.

[den4eg]

Снуп у меня точно такой же фильтр - полет нормальный, буду брать такой же. Пост наверное надо в фак добавлять что бы народ не искал судорожно по форуму

[Уkkо]

Сообщение от den4eg Снуп у меня точно такой же фильтр - полет нормальный, буду брать такой же. Пост наверное надо в фак добавлять что бы народ не искал судорожно по форуму

Он уже там

[mobiman]

Сообщение от r00t@n15 Жалко что никто ссылкой на auto.ru не помог Потратил полдня, но кажется разобрался В связи с тем, что "картинка из мануала" по ссылке на народ.ру у меня не работает, привожу свою картинку, насколько я првильно понял процесс 1. Прорезать пластиковую панель по перфорации (красные стрелки) - на фото фильтр никогда не менялся, иначе пластик уже удален. 2. Вытащить на себя сам фильтр (зеленая стрелка)

Конечно времени много прошло, можна рисунок освежить? ссылка не работает!

[АлёхА]

это оси, на которых держится бардачок:

они находятся «внутри торпеды»

это после снятия бардачка:

1 — верхняя часть фильтра (если он двойной)
2 — нижняя часть фильтра
3 — прорезанный пластик (там пунктиром показано где резать, если фильтр никогда не меняли)
4 — скоба — крепление фильтра
5 — 4 шурупа +, крепящих железный усилитель.
Открутили винты (5), прорезали если нужно пластик (3), сняли усилитель, сняли скобу крепления (4), достали фильтр (1),(2).

место для салонного фильтра:

6 — щель салонного фильтра
установка в обратном порядке.

[AndrewP12]

В наших машинах бывают салонные фильтры с угольной пропиткой. Я этого еще не знал, когда в первый раз доставал оригинальный фильтр и мыл его. Да, там грязи было очень много, но в основном черная вода была от угля.

[irondimon]

прочитал эту тему,решил всетки заменить этот фильтр......
поездил по рынкам,везде дороговато-700-800рэ неоригинал......
оригинал 1040рэ,ну разница незначительна решил взять оригинал..
как я и предпологал,фильтр за 10 лет ни разу и не меняли(германия!)
резанул пластмаску-а там!!!как я только дышал?!!!
сейчас дует на единичке как раньше на полную...
P.S. замена салонного фильтра--дорогонах!

[Лёша]

Если у меня пласмасса не вырезана была до сих пор, это что, значит у меня не разу не менялся фильтр салона? Или может его как-то можно по другому менять? До меня машина всегда обслуживалась у офф. диллеров, и у меня есть квитации за прошлые года, где при прохождении ТО указано - фильтр салона - цена, замена фильтра салона -цена. Объясните плиз! Сегодня сам эту плассмассу вырезал, достал фильтр, он двойной, продул его, пропылесосил, поставил назад, он конечно черный был, но не сильно. Разницы между что до продувания и чистки и после не заметил. (N15 - 1997 года)