Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mixyul вне форума mixyul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дефолт сити; Авто: Pathfinder
Старый #51   08.07.2013, 16:43
По умолчанию
А вот про пажеру спорт наткнулся в ru_auto

Согласно данным дела, в ноябре 2011 года господин Захарченко приобрел в компании «Гедон-Трейд» внедорожник Mitsubishi Pаjero Sport DID 2.5. Машина обошлась покупателю в 1 660 000 рублей, однако вскоре в ней обнаружился целый ряд дефектов, о чем покупатель незамедлительно сообщил продавцу. В течение месяца Захарченко несколько раз посетил фирменный сервис компании, поскольку в машине сразу вышел из строя бортовой компьютер, не работала блокировка заднего моста и регулировка ближнего света. Кроме этого, частично неисправным оказался мультимедийный центр машины.

Позже покупатель установил, что расход топлива в машине почти в два раза превышает тот, что был указан в паспорте технического средства. Продавец сначала пытался убедить покупателя, что увеличенный расход топлива связан с его манерой езды...
Ну и т.д. Там дальше интересно, суд дилеру присудил в итоге

http://doninformburo.ru/news/krupnyi...2-mln-rub.html

Я один считаю, что ниссан мне уже должен ТО бесплатно сделать
Ответить с цитированием
Mixa444 вне форума Mixa444    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #52   07.01.2017, 07:57
По умолчанию
Бобёр, Паф 2011 г.в. 2,5 ТД, АТ 190 л.с.
Мне досталось без проблемное авто:
1. 70 т.км - открутилась форсунка, разбила все топливопроводы в головке - ремонт сделал самостоятельно;
2. 120 т.км - замена ЕГР, крестовин всех;
2. 130 т.км - замена шаровых и рулевых тяг;
3. 180 т.км. - замена крестовин заднего кардана;
4. 200 т.км. - замена свечей накаливания, неисправна оказалась только одна;
5. 210 т.км. - кап. ремонт подвески (сайленты, шаровые, рулевые, аморты оказались живы)
5. 215 т.км. - пропала тяга, ошибка 1021. Грешу на датчик впрыска, заказан, на днях буду менять.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook