Отзывные компании

[мах68]

Сообщение от юрик+ XJ Очень хорошее масло, особенно для ЛСД мостов. Для своих условий эксплуатации думаю 75\90 само то. Был бы экстремалом, тогда одозначно 75\140, цена одинаковая у обоих продуктов. У 140 очень толстая плёнка и оно с загущающей присадкой соответственно.

Их можно поженить в любой пропорции,всё зависит от личного экстремизма! Этим я и займусь после отзыва заднего редуктора из эксплуатации на ближайшем ТО и по прошествии 5 000 км обкатки нового сервисной минералкой!

[v-s]

а в передний диф что бы залить - то же самое, или синтракс универсал 75-90, учитывая рекомендацию "80-90"?

[мах68]

v-s, Да,то же самое,т.к у "универсала" характеристики хуже,особенно низкотемпературныеhttp://www.krascastrol.ru/produktsiy...ax-universal-2
А 80-90 вообще забыть!

[v-s]

смущает только, что для переднего они почему-то именно 80-90 рекомендуют.

[мах68]

v-s, Они много всякой несуразицы рекомендуют/требуют! А затраты на хорошую трансмиссионку окупятся снижением расхода топлива и улучшением динамики ,особенно в зимний период!

[mummy]

Сообщение от мах68 v-s, Да,то же самое,т.к у "универсала" характеристики хуже,особенно низкотемпературныеhttp://www.krascastrol.ru/produktsiy...ax-universal-2 А 80-90 вообще забыть!

кастрюл немного другое масло рекомендует
http://www.krascastrol.ru/produktsiya/katalog-podbora

ну и в передний диф, даже кастрюль рекомендует лить 80w90))

странно..))

[v-s]

вот это-то и смущает - все-таки в дифах для нормальной работы весьма важны коэффициенты трения в парах.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от мах68 v-s, Они много всякой несуразицы рекомендуют/требуют! А затраты на хорошую трансмиссионку окупятся снижением расхода топлива и улучшением динамики ,особенно в зимний период!

расходтоплива интересует только в аспекте исправной работы двигателя, а динамика, особенно в зимний период, и так приемлема
улучшить, конечно, хочется, но не навредить бы, как врачи

[мах68]

Сообщение от mummy ну и в передний диф, даже кастрюль рекомендует лить 80w90)) странно..))

Да,я читал много каталогов и печатных и электронных и от Кастрола в том числе. Тенденция такая... производитель масел рекомендует обычно марку которая со своими характеристиками минимально, но подходит к выбранному механизму!
SAE 80W90 по регламенту этого же мурлыканского стандарта НЕЛЬЗЯ(!!!) использовать при температуре за бортом ниже минус 26 гр.ц.,т.к динамическая вязкость настолько высока,что пары трения могут остаться сухими ! Не говоря уже о расходе топлива и снижении динамики!
Наша цеховая(маслопроизводителей) практика показывает,что для России зимняя вязкость должна быть не хуже 75W... ,а так как 70W90 массово не выпускается(Кастрол Лонглайф 75W90 ну очень близок к нему!),то она единственная!