Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #51   13.11.2012, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Sergey 47 Посмотреть сообщение
Включите стояночный тормоз и затем
отпустите педаль рабочего тормоза.
при этом автомобиль обязательно немного сдвинется в сторону уклона и при включении передачи придется применять усилие. Проверено. Нужно именно на нейтрали затянуть ручник и отпустить тормоз. Тогда выберутся все люфты в приводе стояночного тормоза. А потом уже через нажатие на педаль тормоза переключать селектор в паркинг.
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #52   13.11.2012, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Sergey 47 Посмотреть сообщение
на горке на ручник не пробовали ставить

Алгоритм такой:
• ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ
Нажмите на педаль рабочего тормоза и после
полной остановки автомобиля переведите рычаг
селектора диапазонов в положение “P”
(Стоянка). Включите стояночный тормоз и затем
отпустите педаль рабочего тормоза.
Но при таком алгоритме автомобиль немного все же скатится в направлении наклона, потом ручку АКПП придется выдирать с усилием. А если включить ручник на нейтрали, то машина выберет зазор и будет удерживаться только тормозам, а не АКПП, ручку потом включить в драйв будет легко. Конечно, когда наклон небольшой, то можно вообще не включать ручник.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #53   13.11.2012, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
Но при таком алгоритме автомобиль немного все же скатится в направлении наклона, потом ручку АКПП придется выдирать с усилием.
ни разу не "выдирал ручку АКПП" после алгоритма "Нажмите на педаль рабочего тормоза и после полной остановки автомобиля переведите рычаг
селектора диапазонов в положение P" .... может, у меня стояночный тормоз нормально работает?
Ответить с цитированием
mummy вне форума mummy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва(63+25) СВАО; Авто: pathfinder R51, 2,5TD
Старый #54   13.11.2012, 20:50
По умолчанию
Доброго времени суток.
Решил не создавать новую тему а поинтересоваться здесь. Ребят кто уже проходил ТО-2? масло в АКПП какое надо лить и сколько купить? Желательно код масла подскажите, что бы не ошибиться.

Готоовлюсь к ТО-2 заранее расходниками затариваюсь.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #55   13.11.2012, 22:47
По умолчанию
А что на ТО 2 нужно масло менять? На форуме есть фак, там есть номера масел.

Последний раз редактировалось Сергей Макаров, 13.11.2012 в 23:03.
Ответить с цитированием
mummy вне форума mummy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва(63+25) СВАО; Авто: pathfinder R51, 2,5TD
Старый #56   14.11.2012, 10:42
По умолчанию
Сергей Макаров,
Да. на новых следопытах. на 30 тысячах меняют и масло в АКПП.
ФАК смотрел, там данные от 2006-2007 года. смущают многие коды запчастей и тем более инфа по маслам. Может кто менял уже недавно на своем 51 следопыте (дизель 2,5) и у него остались доки в которых перечислены коды в т.ч. масла в АКПП

Еще раз сорри что в этой теме пишу
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #57   14.11.2012, 11:35
По умолчанию
Создай новую тему по маслу для рейстайла, там быстрей ответят,самому интересно.
Ответить с цитированием
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #58   14.11.2012, 11:46
По умолчанию
Михельсон,

Согласен, так лучше.
Люфт при постановке на стояночный тормоз вызван независимым от основных тормозов стояночным барабанным тормозом, который тормозит дополнительными колодками на задних колесах.

Добавлено через 1 минуту
mummy,
Вечером посмотрю и выложу наряд-заказ, делал ТО30 2.11.12.

Последний раз редактировалось Sergey 47, 14.11.2012 в 11:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mummy вне форума mummy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва(63+25) СВАО; Авто: pathfinder R51, 2,5TD
Старый #59   14.11.2012, 13:42
По умолчанию
Sergey 47, Был бы премного благодарен. жду
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #60   14.11.2012, 18:39
По умолчанию
Вы чего там искать собрались ?
http://www.thenismoshop.com/NISSAN-M...00P_p_304.html
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook