Тросик багажника на открытие из кабины

[nisssanchik]

Standkor, Жаль у меня седан. Сфотал бы.А ты захлопни багажник - то!И дергай тягу то!Сам поймешь как это все работает

[Standkor]

закрывал замок отверткой , там толкатель нужно , увидеть бы как у нормальных людей сделано а дальше дело колхоза )) пока времени не было заниматься, катаюсь без обшивки . может кто все таки полезет в заднюю крышку)

[Tatir]

Сообщение от kirill_sky могу токо сфотать само место толкателя. если есть канал под багажник на сигналке, то ставишь реле и питание пускаешь через этот канал ("+12В"). при нажатии соотвествующей кнопки на брелке, подается кратковременный импульс, срабатывает реле и втягивающее открывает багажник. Нужна только одна жила, именно "+12В", если приходит в багажник, то хорошо, если нет - то тянешь от места установки реле. будут вопросы - пиши

Закалебался в багажник лазить через салон,тросик 2рубля стоит. Как там говоришь нужно подключать чтобы с кнопки на пульте открывался?

Добавлено через 2 минуты
Вот тут человек делал https://www.drive2.ru/l/137430/ но я не понимаю куда какие проводки тянуть куда чего вставлять. С механической частью всё понятно,крепим моторчик загибаем крючок,а с электрикой.....

[nisssanchik]

Tatir, Да там все просто!
Вот

на "86" сигнал на открытие багажника с сигналки приходит...Если такая опция на сигналке есть конечно

Добавлено через 5 минут
Тольк я б не стал плюсами управлять как выше описано(если я прально понял)....Я б лучше минусом как на схеме

[kirill_sky]

Standkor, тяга идёт к лепестку замка, который расположен на неподвижной части. Тоже голову ломал, у меня седан кстати. Думаю механизм открытия не сильно отличается. Проследи, куда идёт тросик, а там уже не трудно догадаться. Отверткой имитируй закрывание и открывание.

Добавлено через 1 минуту
nisssanchik, тогда надо тянуть 2 провода. А так только "+"

[nisssanchik]

kirill_sky, куда тянуть надо два провода?на зад?зачем?

Добавлено через 2 минуты
у меня кстати на кларусе так штатно сделано

[kirill_sky]

nisssanchik, а как ты будешь давать питание на толкатель, если он стоит на крышке?

[nisssanchik]

kirill_sky, по жгуту который на крышку идет протащу....

Добавлено через 2 минуты
по сути то все равно какой то провод тащит надо будет

Добавлено через 2 минуты
а массу с крышки взять....

[Tatir]

nisssanchik, Может небольшой фотоотчётик заварганишь,если у тебя всё это уже установлено? По механической части вопросов нет,разберусь. А вот откуда провода тащить и куда какой втыкать и чё такое масса

[nisssanchik]

Tatir, Я б с радостью!Только на альке у меня трос стоит штатный,а на кларусе такая система заводом была установлена.А там темболее сложно!Идет жгут,а что откуда если сфотать ооочень сложно понять!До кучи чтоб на крышку багажника не тянуть провода завод поставил специальный контакт.Багажник закрываешь - замыкается.Ты купи такую релюшку и кнопку покрасивше,проводов возьми,несколько "мамочек",и пяток клемм под м6.Все что на схеме обозначено как "масса" это все к кузову крепишь в ближайших удобных для этого местах.+12 - это постоянный плюс.Его можно поискать например в боке предохранителей или совсем просто(но не красиво)напрямую с АКБ...Главное,на сигналке контакт верно найти!Это надо почитать инструкцию сигналки. Вообще вся схема и релюшка хорошо разместится под торпедой!Там много совободых отверстий!Потом когда определился с плюсом и где все это крепить отключаешь АКБ и потихоньку собираешь эту схему!Далее тащишь 1 провод с "87" релюшки к крышке багажника на актуатор!Можно его просто к жгуту что на крышку идет примотать аккуратно без натягов! Массу актуатора можно прикрутить например к креплению фонарей что на крышке.Только опять же сотреть надо!там как правило ржа!потом еще раз проверил правильность по схеме накидываешь АКБ и все будет работать.