Антиблокировоченая система "ABS" в Патруле: необходимость, рассуждения, опыт...

[Misha82]

Странный спор... Абс создана для того что бы в экстренном случае машина осталась управляемой, без абс тормоз в пол машина юзом и ни какой управляемости... Если бы все водители были ассами, то ни один производитель не заморачивался вопросом электронных помощников в экстремальных ситуациях. АБС одназначно помогает, с ней тормозной путь длинее, но при этом авто остается управляемым. Лично опробовано не однократно. На льду абс не сильно помогает, но и ее отсутствие тоже бы ни как не повлияло на ситуацию, так же опробовано не однократно.
В юз уходит нормально на штатном размере колес, без абс страшновато, надо контролировать все время степень нажатия и работать ногой вместо абс...
У меня сломан 1 датчик, машина для меня новая, попробовал в юз, тормозит в юз и тащит долго ее под свойей массой... Это на мокром асфальте, на сухом тормозной путь короче, но тоже юзом... Буду восстанавливать абс.

Скажите а 61-ом аналоги родным датчикам абс есть? А то оригинал стоит космичесикх денег... И еще вопрос, б/у стоит искать или все же надо новый барть?

[lelik0965]

Сообщение от Misha82 И еще вопрос, б/у стоит искать

А почему нет? В датчике АВС кроме обмотки ломаться нечему. Бери тестер и прозвони для уверенности.

[VerTer]

Сообщение от Misha82 Скажите а 61-ом аналоги родным датчикам абс есть?

Есть здесь описано http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=142774. Правда про Х-трейл но принцип тот же. Только длина у нас с вазовским практически идентична.

[AD Patrol]

Сообщение от Misha82 то ни один производитель не заморачивался вопросом

Производители заморачиваются всякими заманухами. Многие из которых вредные. Напимер система рециркуляции отработаных газов. Изначально идея дожигать вредныей выхлоп. На практике увеличенный расход топлива - увеличенно колличество выхлопных газов - скорое приведение авто, в состояние чадящего кигрогаза.
Не все АБС одинаково полезны. Для этого просто надо изучить схему его работы.
При этом неожиданная неисправност датчика не связанная с обрывом во время торможения приведёт к полному отключении колеса от торможения, а в случае этого в заднем мосту - всего заднего моста. Не все супергонщики,способные догадатся в этот момент дотормаживать ручником. Результат предсказуем.

Сообщение от Misha82 АБС одназначно помогает, с ней тормозной путь длинее, но при этом авто остается управляемым.

Можно точно прицелится, куда собираешся врезатся.

[Misha82]

Да, пусть даже прицелиться, если выбор биться боком или мордой, то лучше бить мордой, здоровья больше останется. Что касаемо отключения абс датчика и отсутствия тормозов, на своей такого эффекта не обнаружил. То что не все полезно это факт, мировая практика показывает что маркетинг давно уже преобладает над качеством, чем быстрее сдохнет тем раньше купят новое. Но такие глобальные системы основанные на безопасности человека все же делаются ради безопасности,а не ради зарабатывания денег. Мертвый автолюбител не купит новую машину, а живой после дтп скорее всего возьмет ту машину которая спалсла жизнь за счет этих самых систем безопасностей.
АБС система которая не дает блокировать колеса, это ее основное назначение, а азблокированные колеса позволяют контролировать направление движения авто в критической ситуации. Свою функцию она выполняет, буть то допатопная система патруля или сверх современная от майбаха, эффективность может разная, но суть не меняется.

[AD Patrol]

Сообщение от Misha82 Свою функцию она выполняет,

Моя машина была разбита из за неё и неоднократно возникали аварийные стуации, пока я не стал её отключать.
Кстати, предыдущий владелец её тоже почти сразу после покупки бил(добыл инфу в базе) неисключено что по этойже причине.
Чем больше битых авто, тем больше запчастей на продажу. Незря сейчас делают КРАШЕНЫЕ!!! бамперы, которые повреждаются от любого лёгкого прикосновения. Хотя изначально были придуманы для беспоследственного касания препятствия. Теперь это просто декоративный элемент конструкции.

[Misha82]

а что за аварийные ситуации возникали из-за работы абс? единственное что могу предположить это не соблюдение скоростного режима и при торможении "в пол" абс удлиняла тормозной путь... Если так, то при чем тут абс? Тут вопрос к водителю который не учел погодные условия, массу автомобиля, возможности покрышек и тормозной системы...

[Granit]

Так в том-то и дело, что реклама, продавцы и производители кричат о том, что АБС улучшает работу тормозов и поведение машины, и люди начинают ожидать, что машина при этом будет тормозить как вкопанная на любом покрытии. А на деле это оказывается не так. Мне самому очень неприятно ощущать, как начинает дрожать педаль и при этом заметно падает замедление машины. Она может при этом замечательно управляться, но если справа и слева тебя зажимает плотный поток, куда ты её будешь направлять, кроме как тормозить в пол? А она не тормозит ни хрена. И погодные условия иной раз учесть трудно, потому что изморозь падает неожиданно, на вид асфальт вроде и сухой, а на самом деле там лёд...

[Misha82]

Согласен. Поэтому более современные авто дооснащаются системой экстренного торможения, когда происходит дотормаживание, по стути там абс практически не работает и идет "обычное" торможение "в пол".

[Granit]

Да, но это же не про Патруль.