Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #51   05.12.2010, 16:11
По умолчанию
У меня не было клизмы под рукой - откачал намачивая салфетку из нетканки.
Ответить с цитированием
Lipsky вне форума Lipsky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Ford Explorer, Lim+, 3.5, 4WD
Старый #52   09.12.2010, 10:17
По умолчанию
Сегодня вечером после работы завел -- горит ESP OFF, скользкая дорога, 4WD, ABS и красный восклицательный знак (тормозные колодки?).
До дома доехал нормально. СТРЕЛКА СПИДОМЕТРА всё время лежит на нуле.
Машина 2010 года, пробег 4.5 тыс. км.
На пятницу записался на сервис.
"По телефону" сервисмены диагноз не поставили -- сказали приезжайте, будем к компьютеру вас подключать...

Добавлено через 1 час 28 минут
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Всё правильно. Читайте форум. Это тут мульён и один раз описано, что лень даже ссылки давать.
Понятно, что лень ... Но может дадите ссылки? Поиском искал -- ничего похожего не нашел. А хочется всё ж знать -- что с машиной.

Добавлено через 12 часов 54 минуты
Сегодня утром обратил внимание: не горят символы задействованного привода (рядом с показаниями температуры), а также на дисплее в режиме Статус не отображается "запас хода" на залитом топливе (горят снежинки вместо километров). Шкала расхода топлива, по-моему, работет тоже некорректно -- показывает или сразу большой расход (максимальный) или (когда отпускаешь педаль газа) сразу сбрасывает на ноль (моментально, а не постепенно).
Вот такие вот траблы.

Последний раз редактировалось Lipsky, 09.12.2010 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GEN вне форума GEN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: X Trail T31
Старый #53   09.12.2010, 13:59
По умолчанию
темный лес, все в куче...
Ответить с цитированием
Lipsky вне форума Lipsky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Ford Explorer, Lim+, 3.5, 4WD
Старый #54   09.12.2010, 14:42
По умолчанию
Там же система-то "компьютерная" по идее...
Поэтому могу предположить, что: каждый датчик тупо посылает информацию в общую шину данных. Ну, пусть не тупо.. но в одну шину
На основании этих данных комп чё-то анализирует, крутит стрелки, зажигает лампочки... Причем там зачастую все показатели комплексные (для того чтобы что-то показать надо учесть данные с нескольких датчиков). И если вода, к примеру, в шину залилась и где-то что-то в результате подглючивает или конечно, если один из датчиков вышел из строя и какую-то ерунду шлет, то и в итоге комп не может нормально "рассчитать" куда ему что крутить и зажигать/включать.
Короче, завтра вскрытие покажет -- отпишусь.
Ответить с цитированием
Lipsky вне форума Lipsky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Ford Explorer, Lim+, 3.5, 4WD
Старый #55   10.12.2010, 20:32
По умолчанию
По итогам поездки на сервис.
Приговорен под замену сам блок ABS.
Хорошо, что машина гарантийная -- цена нового блока почти 2 тыс. евро.
Интересно вспомнить, что вся моя первая иномарка (Рено Клио 1991 года) стоила ровно в два раза дешевле...
Ответить с цитированием
Yulya вне форума Yulya    
Начинающий клаббер
Откуда: Гатчина; Авто: ниссан патсфайндер
Старый #56   11.12.2010, 22:00
По умолчанию горит ABS
Добрый вечер!Коробка автомат,раздатка работает.На панели горит ABS,4 WD,ESP.Что это может быть?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #57   11.12.2010, 22:17
По умолчанию
Тут причин целый набор, от низкого уровня тормозной жидкости, до накрывшегося блока абс, но скорей всего проверьте датчики абс на колёсах.
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #58   17.12.2010, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Lipsky Посмотреть сообщение
после работы завел -- горит ESP OFF, скользкая дорога, 4WD, ABS
Сообщение от Lipsky Посмотреть сообщение
не горят символы задействованного привода
У меня это сегодня случилось в движении - 100 км от города. Позвонил диллеру, договорился, приехал, Через 5 минут выносят вердикт - сканер показал обрыв цепи датка АВS переднего левого подшипника - у вас умер подшипник. Не соглашаюсь, так как менял его 20 тыс.назад . Затем куча вопросов: где,почему не у нас, по чём, может брак ит.д. Поднимают на под"ёмник, проверяют подшипники- всё ок. Что делаем? Надо заказывать датчик ABS - 380 eur и нет на месте. Прошу мастера взять датчик со старого подшипника / возвратного фонда / , естественно за вознаграждение, если после замены датчика проблема исчезнет.... соглашается. После замены и стирания сканером ошибки - всё ок. Весь ремонт- 90 евро. Я састлив.
Р.S.
Пока стоял в рем зоне, поговорил с ремонтниками на предмет проблем в Наварах и Пуфиках. Самые дорогостоящие : коробка, в основном из за радиатора / посоветовали заглушить радиатор/ , цепь - или растягивается или что то с натяжителем слечается / точно не в"ехал, тудности перевода с гос. языка, но ремонт около 2 тыс.евро, больше по мотору серьёзных проблем не припомнят. А насчёт коробок - пять штук только у них было, а сколько в других сервисах - ? , в основном 05-06 годов. Записался на начало января- тоже заглушу радиатор.Если горит ESP и скользкая дорога- 90% датчик положения руля, при условии,что подшипники - ок., если как у меня + ABS+4wd+ нет привода- или датчик ABS или блок ABS при условии,что подшипники - ок.
__________________
BF Goodrich Mud Terrain KM2 265*70/17,Webasto
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #59   17.12.2010, 22:22
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
атчик ABS - 380 eur
Жесть! Подшипник с датчиком 7000р стоит! На неделе, кстати, правый менял. Хорошо, что старый не стал выбрасывать - шпильки, датчик - ценный мех!
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #60   18.12.2010, 20:37
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
посоветовали заглушить радиатор
Это как?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook