Проблема с водительским сиденьем

[ildbak]

Два месяца ждал каркас,т.к. не работал эл.привод на подъем сидения.
Сегодня ОД по Татарстану "РРТ-озерки" заявил , что детали нет и не будет.

Добавлено через 3 минуты
неужели нет спецов.
хоть схему и методу разбора водительского сидения.

[Sansan-nur]

Почитал тему и решил таки отписаться...
История началась в первый год эксплуатации при поездке в отпуск (5000 км в один конец) на четвертый день пути достал скрип сиденья, при каждом бугорке или ускорении-торможении, это сопровождалось совсем малым люфтом.
Заехал к дилеру в Киеве на кольцевой дороге название не помню, там у меня машин забрали вернули через час, объяснили, что смазали механизм и скрипа не будет.
Действительно скрипеть перестало, но люфт увеличивался с каждой тысячей км. Я это списывал на "естественный износ" и мня это сильно не напрягало.
Потом была авария (в зад приехала новенькая Теана, приехала серьезно... чуть больше, чем на 300 тыс. руб.) Машинку восстановили и дальше эксплуатировалась как обычно. Но люфт стал больше и только еще через 2 года опять скрип меня начал доставать, при этом уже сиденье не фиксировалось ни в одном из положений по вертикали, просто поднималось подпружиненное и опускалось вниз когда на него садился. Собственно из за скрипа я решил выяснить что там такое.
При снятии обшивки нижней подушки выяснилось, что левый вертикальный каркас разорван на две части, примерно посредине. Поиск дал информацию, что эта деталь стоит как чугунный мост. Тогда я окончательно разобрал сиденье и обратился к другу, который за час аргоном восстановил целостность каркаса.
Но люфт остался и он был БОЛЬШОЙ и похоже он и был причиной поломки.
При более внимательном рассмотрении выяснилось, что места сочленений шарниров собраны заклепками с прокладками из пластика. Заклепки были высверлены и износ металла каркаса был таков, что пришлось вместо заклепок 8 мм (если мне склероз не изменяет) установить болты на 12 с рассверливанием каркаса. Между сочленяемыми частями были установлены тонкие шайбы с нанесенной смазкой и болты затянуты на фиксирующий герметик. Люфт исчез, механизм подъемника заработал, я доволен.
Мой вес 105 кг.
При разборке в сиденья присутствует подушка безопасности.
После отключения проводов зажигание не включать, чтоб не поймать чека с сообщением об ошибке аирбегов.
На все ушло три дня 1.разборка, дефектовка, осознание ситуации, поиск запчастей в инете ...офигевание от цен..
2. поиск о разборкам, звонки в другие города, решение варить, сварка каркаса.
3. попытка сборки, решение устранить люфты, устранение люфтов, сборка..
Еще хочу отметить, достаточно тонкий металл в местах сочленений рамки подъемного механизма способствует появлению люфтов, далее процесс нарастает чем больше люфт, тем быстрее круглое отверстие разбивается в овал.
Фоток не будет, глюкнула карта на телефоне, пришлось форматнуть. Разбирается там все просто и собирается так же.

[Anton42]

Sansan-nur, Это описание для кожи или ткани?

Понятно, значит у меня примерно то же самое: надо болты на 12!

[Евгений В.]

Машина на гарантии, ждём сиденье.

[Евгений В.]

В замене сиденья отказано, типа на безопасность не влияет.

[nefedov1959]

я столкнулся с такой же проблемой-люфт сиденья на x traile. менять по гарантии отказались. перепробовал все способы давления на дилера (писал претензию дилеру, потом в Москву, , заказал экспертизу) не помогло. предлагаю объединить усилия и добиться от дилеров устранения неисправности. Пишите в личку.

[Евгений В.]

Сообщение от nefedov1959 предлагаю объединить усилия и добиться от дилеров устранения неисправности.

Согласен, надо собирать коллективную жалобу!

[Nissanodriver]

А у кого-нибудь отломанный зуб от зубчатки есть? Он стачивается или ломается?

[абубекинт]

У меня отломился крайний зуб, подъем кресла заклинило, кресло снял, сдернул облицовку кресла - она на скрытых защелках, зуб достал и выкинул, теперь регулировка кресла работает, но надо помогать рукой.