Иногда в пробке на малых оборотах давишь на газ не едет - а потом рывок и едет

[slss]

сорри вроде понятно,вроде и нет..можно расписать по порядку и в базу,типа регламента!!

[krufel]

Ну дык займись! Уважуху гарантируем!

[slss]

Сообщение от krufel Ну дык займись! Уважуху гарантируем!

блин,если бы курил..написал..я в край лично запутался...

[RoschinAM]

Дядьки, я КАНЕШНА, попробую обобщить, но посмотрим что получится.
Мне это первооткрывание дороговато вылилось, хотя можно было и не делать варик, т.к. впереди зима и тупежа не должно быть. НО не люблю ездить на неисправном авто.
Домой приеду и попробую....ну а там помогайте....
Ну а за "СЛАВУ" - СПАСИБО. Если бы бухал, то бы выпил на радостях...

Ну а по поводу сервиса - там ребята реально знающие работают, начинку варика и раздатки знают наизусть... Сняли и разобрали до винтика на 3 часа с 1 перекуром, грамотно дефектанули, ничего лишнего не забраковали...

[slss]

Сообщение от RoschinAM не люблю ездить на неисправном авто.

вот и у меня так..

[RoschinAM]

Сообщение от slss Сообщение от RoschinAM не люблю ездить на неисправном авто. вот и у меня так..

а точнее если быть, то ... люблю ездить на Исправном авто, так правильнее будет выражена суть мысли )))

http://picasaweb.google.ru/RoschinAM/AGBJKD#

а и ещё забыл совсем..... чаем напоили с лимоном и на рыбок посмотрел, прикольные такие, афрорыбки

Добавлено через 15 минут

Сообщение от RoschinAM Да и вообщем причин может быть несколько: - перегрев жижи с подклиниванием поршней и клапанов - грязное масло с теми же последствиями - ненормальная эксплуатация и обслуживание.

Да, ещё совсем забыл добавить, трабл ещё в том что датчик скорости (это тот что на корпусе варика) может начать врать (неисправен, плохой контакт и т.д.) и из за него могут быть дёргания и тупёж, который в итоге приводит к задиру конусов и перегреву варика. КМК.

[белаз]

Про масляный насос еще я писал ( точнее про его ступицу)
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27677
Теперь понятно что это такое. Непонятно другое, почему, все таки, замена гидроблока помогает, хоть и на время. В моем случае машина ездила год без тупизны, проехала почти 30 тыщ. В начале лета затупила, промыл радиаторы, поменял масло, поставил допрадиатор. Пока вроде как едет нормально.

[RoschinAM]

Сообщение от белаз Непонятно другое, почему, все таки, замена гидроблока помогает, хоть и на время.

Потому что при износе сей "еболды", в работу вступает поршень степ мотора, который всё это давление держит-держит, а потом ему кирдык. При замене он опять держит, но и ему потом опять кирдык. Сроки "кирдыка" весьма индивидуальные: от 3-х месяцев (обычно), до , как у тебя, 1 года. Наверно просто было не жарко и клапан не подвисал.

[bratko]

Господа, вот запутался я в конец с 3мя секундами... обьсняйте как это проявляеться:
1. Стоим в пробке, нагрелись, начинает тупить, и тупит пока не заглушить/завести.
2. Стоим в пробке, нагрелась, затупила, выехал из пробки, на след сфетофоре всё прошло, глушить не надо.
По какому варианту глючит? У меня по №2.

[белаз]

Вот тебе и главный специалист по вариаторам Арид