Кондиционер

[Леонтий]

Итак, отчет по проверке работоспособности кондея...
Я руководствовался инструкцией спецов по автокондеям. Вначале осмотрел ВСЕ трубки - высокого, низкого давления... Нашел, что одна из трубок (после радиатора) подходит к ресиверу (он расположен впереди аккумулятора, такой бачок диаметром 8-10 см) Наверху - фишка двухполюсная. Снял ее, перемкнул контакты.
Свершилось! Компрессор заработал, включились оба вентилятора охлаждения.
Долго не гонял, примерно с полминуты, потому что знаю- вместе с фреоном заливается масло для смазки компрессора.
Ладно, компрессор работает. Что дальше? Снял колпачок с магистрали высокого давления, нажал отверткой на запорную иглу. Послышалось шипение... То же самое - на магистрали низкого давления. В системе - ВОЗДУХ и ни капли фреона!
Короче, надо заправлять кондей...
Знающие люди сказали, что заправки фреоном на машине такого возраста хватит, как правило, на один сезон...
Я тут в раздумье... Вроде, НАДО заправлять... (Скоро лето и жара). С другой стороны - НИКТО не даст гарантии, что система полностью герметична. Может, фреон утечет тут же.
С третьей стороны - я не собираюсь продавать машину - 23 года ездил без кондея - как-нибудь и дальше обойдусь... С четвертой стороны - если есть нка машине "примочка" - она должна работать!

КАК БЫТЬ?

[Леонтий]

Все сделал по инструкции. Кондей не пашет!
Перемкнул на минуту контакты фишки датчика давления на ресивере. Компрессор заработал!Плюс заработали вентиляторы радиаторов.
Потом нажал на иглу обратного клапана порта закачки фреона на магистрали высокого, потом низкого давления. Послышалось шипение, которое прекратилось ОЧЕНЬ быстро! Я понал - система пустая!
Надо заправлять. А перед этим сделать диагностику на предмет утечки фреона. Обнадеживает тот факт, что в системе БЫЛ воздух - значит, не так уж и все безнадежно...

[ДучеМоллари]

Леонтий, вы серьёзно можете на глаз отличить газовую смесь R600 (допустим, я не помню, какой именно номер в автокондиционере) от обычного атмосферного воздуха? ;)

Заправка с вакууммированием и диагностикой стоит в Москве 800 рублей. Не думаю, что в Риге сильно дороже. Советую съездить к хорошим местный автокондиционерщикам и не мучать себя догадками.

Будем надеяться, что всё в порядке и кондиционер у вас заработает.

[Леонтий]

Отличить газ-фреон от воздуха, конечно, не могу... Но КОНДЕЙ пустой- это 100% факт.
Конечно же, сьезжу к автокондейщикам. У нас эта процедура стоит порядка 50 баксов.

[33rus]

а кто нить знает как проверить рессивер-осушитель?????

[mikser]

Сообщение от 33rus а кто нить знает как проверить рессивер-осушитель?????

как я знаю он не проверяется по внешним признакам, если система стояла в открытом положении (трубки конда сняты и тд) больше 6 часов то осушитель надо менять (он из воздуха влагу напитывает), деталь не дорогая, неоригинал порядка 1000-1500 рублей стоит, я буду менять скоро

[Новикова 77]

Вот спасибо!!!
А то я на выходных так и не добралась до машинки...

[ДучеМоллари]

А модель компрессора не посмотрел?

[33rus]

Если я не ошибаюсь (поправьте меня если что) на 1,6 движке стоит ZEXEL DKV-11D, а на 1,4 ZEXEL DKV-14D... судя по характеристикам у них подшипники одиенаковые

[33rus]

Сообщение от mikser как я знаю он не проверяется по внешним признакам, если система стояла в открытом положении (трубки конда сняты и тд) больше 6 часов то осушитель надо менять (он из воздуха влагу напитывает), деталь не дорогая, неоригинал порядка 1000-1500 рублей стоит, я буду менять скоро

Я на шел за 600р. Тока у меня вопрос, есть на этом осушители какойто датчик стоит. Так вот у меня он практически сгнил, видно там вся его поднаготная. Так вот как мне его можно проверить??? типа в рабочем состоянии или нет, а то бы я просто герметиком бы залил и все.... а то он оказываеться отдельно продаеться так вот он стоит порядка 900 рублей