Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shatun777 вне форума shatun777    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ALMERA N15
Старый #51   25.03.2010, 01:35
По умолчанию
Теперь еще одна проблема... То есть она с момнта покупки авто: еду на скорости, включаю нейтралку, обороты падают до 200-300, иногда глохнет. Если в такой момент еще и на тормоз нажать - вероятность заглоха повышается. Как только останавливаюсь - обороты потихоньку приходят в норму. При этом иногда падают при включении вентилятора (где то до 300-400) но не всегда... Что это может быть? Диагностика результата не дала...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #52   25.03.2010, 10:28
По умолчанию
Сообщение от shatun777 Посмотреть сообщение
Теперь еще одна проблема... То есть она с момнта покупки авто: еду на скорости, включаю нейтралку, обороты падают до 200-300, иногда глохнет. Если в такой момент еще и на тормоз нажать - вероятность заглоха повышается. Как только останавливаюсь - обороты потихоньку приходят в норму. При этом иногда падают при включении вентилятора (где то до 300-400) но не всегда... Что это может быть? Диагностика результата не дала...
В сравнении с остальным это не проблема вовсе... Читай: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38512 http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=104215 поищи еще тут половина почти тем про эту фигню...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #53   25.03.2010, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Xo_Xo Посмотреть сообщение
Если запомнил, где покупал подушки и почем примерно? (Если в экзисте, то вдруг остались номера их) И сколько обошлась их замена? В недалеком будущем тоже приступлю к их замене, передняя похоже совсем мертвая... И еще такой вопрос, где менял? Сложная ли это вобще операция?)))
Как определил что передняя дохлая? Мне тож так сказали...вот и вожу в багажнике уже год новую... Я так понял диагноз не правильный был поставлен. Там как бы две резинки наружняя и внутренняя, внутреняя свободно болтается внутри вот это и послужило ошибочным диагнозом не оч.опытного слесаря.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Xo_Xo вне форума Xo_Xo    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #54   25.03.2010, 14:27
По умолчанию
Она тоже свободно болтаеца, может и правда слесарь облажался, но лучше наверно все поменять чем чтото не доделать =))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #55   25.03.2010, 14:48
По умолчанию
Мне вообще сдается что она служит лишь демпфером... для страховки либо для гашения чрезмерных кренов двигателя если задняя оторвется... Вот тогда там и скрежет может проявиться. Все менять нету смысла, некоторые детали могут легко пережить автомобиль... Но при обрыве одной подушки другие оч быстро могут кончиться из за повышенной на них нагрузки. За 4 года на Гольф-2 я поменял одну подушку и то потому как после "раллийного" прохвата по пересеченной местности обломил кронштейн ее держащий...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
shatun777 вне форума shatun777    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ALMERA N15
Старый #56   26.03.2010, 12:55
По умолчанию
Она у меня была рваная внизу, причем когда она на машине стояла разрыва не видно было, да даже когда мне ее отдали еле еле было заметно, но стоило на резину надавить - сразу видно что она оборванная. А передняя подушка была вообще в хлам рваная.
А вот проблемы со сцеплением, по ходу, начинаются - педаль иногда очень жестко нажимается, и еще чувствуется при нажатии на нее, пока подшипник не дотронулся до лепестков, вибрация и какое то трение металла... Может я загнался уже???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #57   26.03.2010, 13:16
По умолчанию
Сообщение от shatun777 Посмотреть сообщение
педаль иногда очень жестко нажимается
Народ говорит надо вилку смазывать спец.смазкой...
Сообщение от shatun777 Посмотреть сообщение
пока подшипник не дотронулся до лепестков, вибрация и какое то трение металла...
Это возможно и есть момент касания...
Сообщение от shatun777 Посмотреть сообщение
Может я загнался уже???
Возможно...
Про замену сцепления тут кой чего полезного есть...http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=57482
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook