Рулевые тяги,все об их ремонте и переделках

[avtomag]

Может лежит у кого запасной наконечник для переделанной передней рулевой тяги на 60-й сафарь? Замерьте пожалуйста диаметр конуса в узкой части,и кто какой аналог ставил интересно.

[Николаич57]

Сообщение от avtomag Может лежит у кого запасной наконечник для переделанной передней рулевой тяги на 60-й сафарь? Замерьте пожалуйста диаметр конуса в узкой части,и кто какой аналог ставил интересно.

Я себе укоротил заднюю тягу и поставил на перед.Тягу брал старого образца где наконечники вкручиваются внутрь тяги.

[AD Patrol]

Сообщение от avtomag Сафарь 60,коротыш 89-го

Может он у вас не совсем 60ый. Не может там чего от 160 или 260 к примеру стоять?
Посмотрел каталог. Тяги разные на 60х в зависимости от двигателя и года выпуска.

[avtomag]

У нас старых задних тяг уже практически нет. Извлек из своей тяги палец и с ним проехался по магазинам,в итоге подобрал наконечники CTR CEM18,с левой и правой резьбой. Сегодня купил на разборке рулевую тягу от Исудзу Эльф в 66 кузове,у нее родные наконечники с той же резьбой что и новвокупленные,20х1.5. Завтра планирую просто обрезать купленнную тягу с обоих концов,примерно по 2 см,и на этом переделка закончится надеюсь. В крайнем случае,если не хватит резьбы после обрезания тяги,просто доррежу её.Нуу и крепление демпфера останется приварить

Добавлено через 2 часа 0 минут

Сообщение от AD Patrol Может он у вас не совсем 60ый. Не может там чего от 160 или 260 к примеру стоять?

Не слышал никогда про такое.

[AD Patrol]

Да вообще легко. У меня в ПТС на дизельную АД написано что она бензиновая.

[avtomag]

Сообщение от AD Patrol У меня в ПТС на дизельную АД написано что она бензиновая.

Ну это как раз не удивляет,учитывая что на учёт машина ставилась в "лихие" девяностые. Удивляет скорее то что дизель объёмом 1.7 литра до сих пор живой...
Я же своего сафаря сам в японии брал,первый хозяин. Так что вероятность того что свап рулевой у нас сделали отсутствует,а японцы насколько знаю такой фигнёй не занимались никогда,им проще в случае необходимости родные детали поставить,это мы наконечники от Уаза и тяги от Исудзу Эльф тулим

[AD Patrol]

Сообщение от avtomag Удивляет скорее то что дизель объёмом 1.7 литра до сих пор живой.

Не совсем. Сейчас контрактник стоит. Старый помер лет 8 назад по причине огромных, но срученых предыдущими хозяивами пробегов. Но сильнее всего ему жизнь попортил лопнувший у меня ремень грм из-за дохлого паразитного ролика, который видимо никогда не менялся в силу того, что его было не открутить. Я смог его отвернуть только после распиловки его болгаркой и газовым ключём. После ремонта он прошёл ещё 30т.к и суканул в пробке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от avtomag японцы насколько знаю такой фигнёй не занимались никогда,им проще в случае необходимости родные детали поставит

Ну если они машины собирали из того что под рукой оказалось, то что им стоит немного поремонтировать.