Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #581   29.10.2010, 18:54
По умолчанию
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Осталось загадкой масло в фильтре.
А если бы воспользовались Полезностями, а лучше Поиском, то загадка бы разрешилась быстро и легко - оригинальный фильтр Nissan с маслом, а на нём теперь ещё и грязь.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #582   01.11.2010, 04:27
По умолчанию
Забавно. Я смотрю, проблема-то оказалась не только у японских бэушек. Нда...
Я проехал после капиталки 1000 км, пока все в норме. Забодался уже медленно ездить.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #583   01.11.2010, 12:37
По умолчанию
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
Забавно. Я смотрю, проблема-то оказалась не только у японских бэушек. Нда...
Я проехал после капиталки 1000 км, пока все в норме. Забодался уже медленно ездить.
Ну уж после косаря тапку можно давить.
Ответить с цитированием
Димон88 вне форума Димон88    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: x-trail Т30 2003, 2л, АКП
Старый #584   04.11.2010, 22:24
По умолчанию
и я тут оказался...

ездить стрёмно стало.
спасает разве что быстрый переход на нейтралку,пока не втаранил обочину через дорогу(если на повороте глохнет), а вылетал знатно.. как только встречек не было..тьфу-тьфу-тьфу.


заменил сначала в.фильтр,

потом свечи (NGK поставил-посоветовали,маркировку не помню),

маслянный фильтр

масло на более густое (это уже касается прожорливости, а ест ооооч хорошо.видать движку скоро.. подкапчивает с трубы)

промыл инжектор

разброс компрессии в цилиндрах хорош.
мах 11, мин 9 с копейками.

0 на массу. уверенно продолжаем глохнуть.



при движении, скидывая с драйва на нейтралку, вообще часто глохнет, зато руль с тормозом не так быстро блокируются, и есть некоторое время безопасно быстро завестись.
та же лажа с оборотами. стоя на светофоре дёргается,- опять же, перехожу на нейтралку - обороты растут до нормальных 900.


и, как и у всех вас, видимо, есть неск "любимых" мест, где хитрила особо любит повыпедриваться.

а на пониженных передачах, на 1-2, вгору не пытались ехать? завтра хочу опробовать - при мысли поджимает одно место))
Ответить с цитированием
AlexPiter вне форума AlexPiter    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: X-Trail
Старый #585   06.11.2010, 23:27
По умолчанию
когда наука бессильна
а вот еще помните у Пушкина(перефраз) :

меж тем как сельские циклопы ,
перед медлительным огнем ,
Российским лечат молотком,
изделие тонкое Японцев


Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
Самое интересное, что, похоже, мой боевой конь перестал глохнуть. Несколько раз за последние 3 дня пробовал на горках - не глохнет. Седня дал ему просрацца, залил полный бак 98 бензина и вжарил 260 км по трассе, раскручивал мотор до 5,5 тысяч. Итого расход получился 11.8 литра (40 км еще по городу наездил). Машина была пустая, в багажнике 4 зимних колеса только лежали. И дул адский боковой ветер всю дорогу, иногда аж чувствовалось, как машину переставляет. Посмотрим, что будет дальше.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #586   11.11.2010, 16:53
По умолчанию
Всем здрасте Что то подписка на тему не сработала. Думал у всех все хорошо и ждут морозов. По вопросу капиталки мотора Дениса: машин уже много прошло, толком всего не помню, но впринципе там было все очень не плохо. Насколько помнится, блок совершенно живой - без выработки, хон ровный. Серьезных износов не было, все в пределах нормального процесса износа. Колечки кажется компрессионные шевелились, а вот маслосъемные были в приличном нагаре и частично "лежали". В общем по внешним признакам более менее серьезное нарекание вызывали только клапана. Были видны небольшие раковины по всей поверхности всех клапанов, хотя заливку керосином прошли вроде неплохо, так же было многовато нагара на тарелках и стержнях клапанов. Но...... По сравнению с большинством других моторов, которые у нас уже побывали, я бы сказал что этот был в очень даже неплохом состоянии. В общем если проблема вдруг проявится, то я крайне сильно удивлюсь и честно говоря даже не знаю на что еще можно подумать. Если все будет хорошо, то получается что подтвердилась моя изначальная мысль про клапана, т.к. больше там нечему было создавать такие проблеммы, но с другой стороны большинство машин ездят с гораздо худшим состоянием клапанов и не знают таких бед как вы. Кстати, Денис, как насчет антифриза? Не уходит теперь? Ты у Сергеича фотки то не брал мотора?
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #587   12.11.2010, 03:12
По умолчанию
Привет Макс. Антифриз на месте, проверяю периодически. Масло тоже. Снижения расхода топлива пока, увы, не ощущаю совершенно. Фотки нет, не брал. Если будет такая возможность - пусть скинет их мне на denisopolev@mail.ru, я их могу сюда выложить, если кому-то это будет интересно.
Ответить с цитированием
Vlad24Krsk вне форума Vlad24Krsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan-X-Trail, 2003, QR25DE
Старый #588   13.11.2010, 10:00
По умолчанию
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
..... я их могу сюда выложить, если кому-то это будет интересно.
Просим, конечно интересно...
Ответить с цитированием
Димон88 вне форума Димон88    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: x-trail Т30 2003, 2л, АКП
Старый #589   13.11.2010, 12:36
По умолчанию
кто-то проверялся консалтом-3 ??
вычитывал тут,что только вторым.
Ответить с цитированием
Vlad24Krsk вне форума Vlad24Krsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan-X-Trail, 2003, QR25DE
Старый #590   13.11.2010, 16:23
По умолчанию
Моей машине делали диагностику консалт -3, нормально он видит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook